اول از همه، بیایید روشن کنیم - این فقط یک "قرقره دندانه‌دار" برای لیفان ۵۲۰ شما نیست.«هماهنگ‌کننده زمان‌بندی» موتور، یک قطعه فلزی ماشینکاری شده با دقت بالا در قلب سیستم زمان‌بندی موتور LF479Q1 مدل 520. این قطعه که روی میل بادامک (بالا) یا میل لنگ (پایین) نصب می‌شود، با تسمه تایم کار می‌کند تا دو قطعه حیاتی موتور را هماهنگ کند: میل لنگ (که پیستون‌ها را حرکت می‌دهد) و میل بادامک (که سوپاپ‌ها را باز/بسته می‌کند). آن را به عنوان "رابطی" در نظر بگیرید که همه چیز را در حالت آماده به کار نگه می‌دارد - وظایف اصلی آن جلوگیری از برخورد پیستون‌ها و سوپاپ‌ها (که برای موتورها فاجعه‌بار است)، انتقال نیرو از میل لنگ به میل بادامک و دقیق نگه داشتن زمان‌بندی موتور است (بنابراین روان کار می‌کند، از سوخت به طور کارآمد استفاده می‌کند و از احتراق ناقص جلوگیری می‌کند). بدون آن، موتور 520 شما دچار احتراق ناقص، افت قدرت یا حتی از کار افتادن کامل می‌شود.

این پولی تسمه تایممنحصراً برای موتور LF479Q1 لیفان 520 ساخته شده است— همیشه نوع موتور و شماره شناسایی خودرو (VIN) خود را تأیید کنید تا مطمئن شوید! این تسمه کاملاً متناسب با آن ساخته شده است: تعداد و فاصله دندانه‌های آن با تسمه تایم کارخانه‌ای ۵۲۰ مطابقت دارد (بدون لغزش)، سوراخ مرکزی آن با محور میل بادامک/میل لنگ هم‌تراز است (بدون لق زدن)، و یک «جای کلید» کوچک (یک شیار) برای قفل شدن روی محور دارد (از چرخش جلوگیری می‌کند). یک پولی معمولی بردارید؟ با هرج و مرج مواجه خواهید شد: با دندانه‌های تسمه مطابقت ندارد (باعث لغزش و زمان‌بندی اشتباه می‌شود)، روی محور قفل نمی‌شود (آزادانه می‌چرخد) یا به سرعت فرسوده می‌شود - همه اینها منجر به آسیب موتور می‌شود.

این قطعه برای موتور ۵۲۰ شما حکم موفقیت یا شکست را دارد - در اینجا ۳ کار کلیدی که انجام می‌دهد، آورده شده است:

این پولی برای چه کاری مناسب است؟ (چرا پولی نامناسب می‌تواند موتور شما را خراب کند!)

اینLF479Q1-1025012این پولی فقط برای موتورهای لیفان ۵۲۰ مجهز به LF479Q1 مناسب است. اگر دکمه اشتباه را فشار دهید، موتور شما دچار نقص فنی خواهد شد. به همین سادگی.

دقیقاً برای چه چیزی مناسب است

این با اندازه میل بادامک/میل لنگ، تعداد دندانه‌های تسمه تایم و حتی شیارهای کوچک هم‌تراز با شفت (که به آنها شیار کلید می‌گویند) مطابقت دارد. کد شناسایی خود را دوباره بررسی کنید. ۱۰۰٪ مطمئن هستید.

چیزهای نامناسب - حتی آنها را امتحان هم نکنید!

لیفان ۵۲۰ و سایر موتورها (مانند LF475Q):ابعاد مختلف شفت و دندانه‌های تسمه ناهماهنگ. به درستی وصل نمی‌شود و هرگز لحظه مناسب را پیدا نخواهید کرد.

سایر مدل‌های لیفان (مانند X60 یا 620):موتورهای آنها تنظیمات زمان‌بندی کاملاً متفاوتی دارند. این پولی یا خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است، یا فاصله دندانه‌ها نادرست است - کاملاً بی‌فایده است.

این ماشین لیفان نیست:حتی اگر خیلی شبیه به هم به نظر برسند، اندازه چرخ‌ها و شیارهای روی شیارها متفاوت است. در نهایت دچار مشکل کامل زمان‌بندی خواهید شد و حتی ممکن است به محور چرخ‌ها آسیب بزنید.

نصب و نگهداری - فقط برای متخصصان! اگر زمان از دست برود، از کار خواهد افتاد

نصب و راه اندازی:شما نمی‌توانید خودتان این کار را انجام دهید - یک فناوری معتبر لیفان پیدا کنید

نصب این پولی زمان بسیار زیادی می‌برد - اگر خودتان بخواهید این کار را انجام دهید، موتور ۵۲۰ خود را خراب خواهید کرد. مراحل زیر کارهایی است که متخصصان انجام می‌دهند:

ابتدا موتور را آماده کنید:آنها پوشش تایمینگ را برمی‌دارند، تسمه تایم قدیمی را شل می‌کنند و محل قرارگیری قرقره اصلی را علامت می‌زنند (تا مسیر تایمینگ را حفظ کنند).

قرقره قدیمی را بردارید:آنها از یک ابزار مخصوص قرقره برای لغزاندن قرقره قدیمی از میل بادامک یا میل لنگ استفاده می‌کنند. کشیدن محکم آن باعث خم شدن شفت می‌شود - این خبر بدی است.

قرقره جدید را نصب کنید:آنها شیار پولی جدید را با ضامن کوچک روی شفت تراز می‌کنند، آن را می‌لغزانند و سپس پیچ مرکزی را همانطور که لیفان گفته است، سفت می‌کنند. اگر خیلی سفت باشد، می‌شکند. اگر خیلی شل باشد، لیز می‌خورد. در وسط هیچ پیچی وجود نخواهد داشت.

زمان‌بندی و آزمایش ثابت:آنها تسمه تایم را سر جایش قرار می‌دهند، از ابزارهایی برای اطمینان از تراز بودن دندانه‌های پولی با تسمه و علامت موتور استفاده می‌کنند و سپس موتور را روشن می‌کنند. آنها صدای تق‌تق یا صداهای عجیب و غریب را بررسی می‌کنند تا از صحت آن اطمینان حاصل کنند.

خوب از آن مراقبت کنید - قبل از اینکه خراب شود، آن را تعویض کنید!

بررسی کنید که آیا دندانه‌های ساییده شده (دندانه‌های گرد یا شکسته می‌توانند باعث لغزش شوند) یا ترک‌هایی (گرما می‌تواند فلز را بشکند) وجود دارد یا خیر.

هنگام تعویض تسمه تایم:هنگام تعویض تسمه تایم جدید (معمولاً هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر) حتماً پولی ها را تعویض کنید. تسمه جدید روی پولی قدیمی خیلی زود ساییده می شود.

از کمربندهای ارزان قیمت استفاده نکنید:فقط از تسمه های تایم با این قرقره استفاده کنید که مورد تایید لیفان هستند. معمولی ها دندان های نامتناسب دارند که به شیارهای قرقره ها آسیب می رساند.

به علائم هشدار دهنده توجه کنید:اگر صدای تق‌تق از ماشین ۵۲۰ شما می‌آید، برق قطع می‌شود یا صدای جیغ تیزی از زیر کاپوت شنیده می‌شود، ممکن است چرخ‌ها فرسوده شده باشند - در اسرع وقت آن را بررسی کنید.

این پولی فلزی که منحصراً برای لیفان ۵۲۰ با موتور LF479Q1 (تأیید از طریق VIN) در نظر گرفته شده است، میل لنگ (پیستون‌ها را حرکت می‌دهد) و میل بادامک (سوپاپ‌ها را کنترل می‌کند) را از طریق تسمه تایم هماهنگ می‌کند - از برخورد آنها جلوگیری می‌کند، قدرت را منتقل می‌کند و عملکرد کارآمد موتور را تضمین می‌کند.

این تسمه برای لیفان ۵۲۰ با موتورهای دیگر، مدل‌های دیگر لیفان (مثلاً X60) یا خودروهای غیر لیفان مناسب نیست. برای نگهداری، هر ۳۰،۰۰۰ کیلومتر آن را بررسی کنید و با تسمه تایم (۶۰،۰۰۰ تا ۸۰،۰۰۰ کیلومتر) با استفاده از تسمه‌های مورد تأیید لیفان، آن را تعویض کنید. فقط تسمه تایم اصلی از لغزش و آسیب به موتور جلوگیری می‌کند.