مجموعه کابل فشار قوی لیفان ۶۲۰، شماره قطعه ۰۵۰۳۳۲۱۶AC-۷-۸-۹

۱. این کابل چه کاری انجام می‌دهد؟ چه شکلی است؟

• هدف آسان peasyاین کابل، برق با ولتاژ بالا (مثلاً ۲۰،۰۰۰ تا ۴۰،۰۰۰ ولت) را به شمع‌ها می‌فرستد. به این ترتیب موتور روشن می‌شود و سوخت را به درستی می‌سوزاند. اگر این کابل از کار بیفتد؟ ممکن است ماشین شما روشن نشود، در حالت درجا به شدت بلرزد یا حتی بنزین بیشتری مصرف کند.

• مجموعه 05033216AC-7-8-9 دارای 4 کابل می باشدیکی برای هر یک از ۴ سیلندر لیفان ۶۲۰. هر کابل دارای لایه‌های محافظ است - لاستیک در بیرون، توری فلزی در داخل. این بدان معناست که با رادیو یا سنسورهای ماشین شما تداخلی نخواهد داشت، بنابراین هیچ چراغ هشدار استاتیک یا تصادفی عجیب و غریبی روشن نمی‌شود.

۲. کدام خودروها می‌توانند از آن استفاده کنند؟ مدل اشتباه را نخرید!

• بیشتر برای لیفان ۶۲۰: همه مدل های 2009 تا 2018 کار می کنند، به خصوص مدل های 1.6 لیتری (مانند موتور LF481Q3) وقتی 05033216AC-7-8-9 را بگیرید.

• ممکن است به سایر لیفان‌ها هم بخوردبعضی از فروشندگان می‌گویند که برای مدل‌های ۵۲۰ یا ۵۳۰ هم کار می‌کند. اما بی‌خیال، احتیاط کنید—اول VIN ماشینتان (آن شماره فریم ۱۷ رقمی) یا دفترچه راهنمای اصلی قطعه را بررسی کنید. شما که نمی‌خواهید 05033216AC-7-8-9 را بخرید و بعد ببینید که وصل نمی‌شود.

۳. کیفیتش چطوره؟ آیا دوام داره؟

• مواد جامد هستند:

• مس داخل آن جنس خوبی دارد - برق را سریع منتقل می‌کند، مقاومت کمی دارد و ولتاژ بالا را به طور ثابت ارسال می‌کند. هیچ نشتی در نیمه راه برق وجود ندارد.

• عایق بیرونی از لاستیک سیلیکونی مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است. این عایق دما را از -40 درجه سانتیگراد تا 150 درجه سانتیگراد تحمل می‌کند، بنابراین حتی اگر محفظه موتور بسوزد یا روغن روی آن پاشیده شود، ترک نمی‌خورد یا زود کهنه نمی‌شود.

• این محافظ یک توری مسی قلع اندود شده‌ی محکم است. این توری مانع از تداخل جرقه‌زنی می‌شود، بنابراین قطعات الکترونیکی ماشین شما دچار اختلال نمی‌شوند.

• اندازه کامل استضخامت آن حدود ۸ تا ۱۰ میلی‌متر است—به اندازه کافی نازک که بتوان آن را در جاهای تنگ محفظه موتور جا داد. طول هر کابل با موقعیت سیلندر مطابقت دارد (حدود ۴۰ تا ۶۰ سانتی‌متر)، بنابراین نیازی به بریدن یا اضافه کردن طول اضافی نیست.

• از قوانین صنعت پیروی می کنداین یک قطعه‌ی بی‌کیفیت کارگاهی نیست—طبق استانداردهای صنعت خودرو ساخته شده، بنابراین قابل اعتماد است.

۴. کی باید تعویضش کرد؟ میشه خودتون نصبش کنید؟

• نشانه‌هایی که زمان تعویض را نشان می‌دهد:

• ماشین روشن نمی‌شود، در حالت درجا لرزش‌های بدی دارد، یا وقتی گاز می‌دهید، احساس ضعف می‌کنید؟ ممکن است کابل قدیمی و نشتی ولتاژ بالا باشد.

• اگر مصرف سوختتان به طور ناگهانی کاهش یافته یا در تست آلایندگی رد شده‌اید، بررسی کنید که آیا لایه بیرونی کابل ترک خورده یا کانکتورها زنگ زده‌اند یا خیر.

• هر چند وقت یکبار تعویض شود: معمولاً هر ۶۰،۰۰۰ تا ۸۰،۰۰۰ کیلومتر. اگر زیاد در نقاط گرم و مرطوب رانندگی می‌کنید (مانند فصول بارانی جنوب یا زمستان‌های شمال)، کمی زودتر آن را تعویض کنید.

• خودتان می‌توانید آن را نصب کنید—بسیار آسان:

• اول از همه، سر منفی باتری را جدا کنید - مراقب باشید که دچار شوک نشوید. با استفاده از انبردست، کانکتورهای کابل قدیمی را جدا کنید، سپس کانکتورهای جدید را از مجموعه 05033216AC-7-8-9 درست در جایی که کانکتورهای قدیمی بودند، وصل کنید. کانکتورها را با یک انبردست مخصوص محکم کنید - بیش از حد فشار ندهید، 10-15 نیوتن متر کافی است (فقط تا جایی که نمی‌توانید با دست بچرخانید، سپس کمی فشار اضافی وارد کنید).

• کابل را در امتداد دسته سیم اصلی بکشید. نگذارید با لوله اگزوز تماس پیدا کند - حداقل 10 سانتی‌متر فاصله داشته باشد، وگرنه می‌سوزد. از بست‌های زیپی برای نگه داشتن آن در قسمت‌هایی استفاده کنید تا تکان نخورد.

  
  

• ویژگی‌های کلیدی مجموعه کابل فشار قوی لیفان 620 (05033216AC-7-8-9)

• تمام ویژگی‌های این مجموعه ساده و سرراست هستند - نیازی به حفظ کردن اصطلاحات تخصصی نیست. فقط به یاد داشته باشید «استفاده آسان، بادوام، بدون دردسر». جزئیات به شرح زیر است:

• ۱. تناسب کامل، بدون نیاز به تغییرات تصادفی

• این کابل مخصوص لیفان ۶۲۰ ساخته شده است. برای مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۸ با موتور ۱.۶ لیتری (مثلاً موتور LF481Q3)، می‌توانید آن را مستقیماً نصب کنید - بدون بریدن سیم، بدون تنظیم کانکتور. فقط مجموعه ۰۵۰۳۳۲۱۶AC-۷-۸-۹ را بردارید و آن را با کابل قدیمی عوض کنید.

• همچنین ممکن است برای برخی از مدل‌های لیفان ۵۲۰/۵۳۰ مناسب باشد، اما حدس نزنید. برای اطمینان، VIN (شماره شناسایی خودرو) ماشین خود را بررسی کنید - به این ترتیب وقت خود را برای خرید مجموعه‌ای که مناسب نیست تلف نخواهید کرد.

• 2. انتقال قدرت پایدار، بدون مشکل خودرو

• داخل آن سیم‌های مسی با کیفیت خوب وجود دارد. آن‌ها می‌توانند به طور پیوسته 20،000 تا 40،000 ولت برق ولتاژ بالا را به شمع‌ها ارسال کنند، بدون اینکه در نیمه راه "نشتی برق" رخ دهد. این بدان معناست که ماشین شما بدون هیچ دلیلی روشن نمی‌شود، در حالت درجا کار نمی‌کند یا بنزین اضافی مصرف نمی‌کند.

• دارای محافظ چند لایه (لاستیک + توری فلزی) است. وقتی سیستم جرقه زنی کار می‌کند، هیچ تداخلی با رادیو یا سنسورهای خودرو ایجاد نمی‌کند - هیچ صدای ثابت یا چشمک زدن تصادفی چراغ‌های هشدار وجود ندارد.

• ۳. بادوام، می‌تواند استفاده خشن را تحمل کند

• لایه بیرونی لاستیک سیلیکونی مقاوم در برابر حرارت است. می تواند در دمای -40 درجه سانتیگراد تا 150 درجه سانتیگراد مقاومت کند - حتی اگر محفظه موتور در تابستان بسیار داغ شود یا کابل با روغن پاشیده شود، ترک نمی خورد و پیر نمی شود.

• این کابل حدود ۸ تا ۱۰ میلی‌متر ضخامت دارد، بنابراین در فضاهای تنگ محفظه موتور جا می‌شود. طول هر کابل بر اساس موقعیت سیلندر (۴۰ تا ۶۰ سانتی‌متر) تنظیم می‌شود، بنابراین نیازی نیست خودتان آن را ببرید یا بلند کنید. نصب آن روان و آسان است.

• ۴. نصب آسان، بدون نیاز به مکانیک

• شما به ابزارهای پیچیده‌ای نیاز ندارید - فقط انبردست و بست کابل معمولی. ترمینال منفی باتری را جدا کنید، کابل قدیمی را بیرون بکشید، کابل جدید را وصل کنید، سپس کانکتور را با نیروی 10-15 نیوتن متر محکم کنید (تا جایی که نتوانید آن را با دست بچرخانید، سپس کمی بیشتر فشار دهید).

• کابل های موجود در مجموعه می توانند از دسته سیم اصلی خودرو پیروی کنند. فقط مطمئن شوید که آن را حداقل 10 سانتی متر از لوله اگزوز دور نگه دارید (تا نسوزد)، سپس آن را با بست کابل محکم کنید. حتی افراد مبتدی نیز می توانند کار را در 1 ساعت به پایان برسانند.

  
  

خلاصه‌ای از مجموعه کابل فشار قوی لیفان ۶۲۰ (05033216AC-7-8-9) 

• بدون استرس برای نصب آناین کابل فقط برای لیفان ۶۲۰ (مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۸ با موتورهای ۱.۶ لیتری) ساخته شده است. آن را بردارید، مستقیماً با کابل‌های قدیمی تعویض کنید - بدون بریدن سیم‌ها یا دستکاری کانکتورها. اگر می‌خواهید آن را روی لیفان ۵۲۰/۵۳۰ امتحان کنید، ابتدا VIN ماشین خود (آن شماره فریم ۱۷ رقمی) را بررسی کنید تا پولتان را برای خرید آن هدر ندهید.
• انتقال قدرت فوق‌العاده قویداخل آن سیم‌های مسی خوبی وجود دارد، بنابراین آنها 20،000 تا 40،000 ولت را به طور مداوم به شمع‌ها می‌فرستند - بدون "افت قدرت" در نیمه راه. این بدان معناست که ماشین شما از کار نمی‌افتد، در حالت درجا مثل دیوانه‌ها نمی‌لرزد، یا بدون هیچ دلیلی بنزین اضافی نمی‌نوشد. همچنین دارای لایه‌های محافظ است، بنابراین با رادیو یا سنسورهای شما تداخل ایجاد نمی‌کند - هیچ الکتریسیته ساکن عجیب و غریبی وجود ندارد، هیچ چراغ هشدار دهنده تصادفی روشن نمی‌شود.
• محکم مثل میخلایه بیرونی از جنس لاستیک سیلیکونی ضد حرارت است. این لایه دماهای بین -40 درجه سانتیگراد تا 150 درجه سانتیگراد را تحمل می‌کند—حتی اگر محفظه موتور در تابستان بسیار داغ شود یا روغن روی آن بریزد، ترک نمی‌خورد یا فرسوده نمی‌شود. ضخامت و طول کابل عالی است: در نقاط تنگ محفظه موتور جا می‌شود و به راحتی نصب می‌شود.
• خودتون میتونید نصب کنیدنیازی به تماس با مکانیک نیست - فقط انبردست و بست‌های زیپی معمولی کار می‌کنند. سر منفی باتری را جدا کنید (تا دچار برق‌گرفتگی نشوید)، کابل‌های قدیمی را بیرون بکشید، کابل‌های جدید را وصل کنید، سپس سر آنها را محکم کنید. فقط به اندازه کافی نیرو وارد کنید - مثلاً تا جایی که نتوانید آن را با دست بچرخانید، سپس کمی بیشتر. آن را در امتداد دسته سیم اصلی ماشین بکشید، مطمئن شوید که حداقل 10 سانتی‌متر از اگزوز فاصله دارد (تا نسوزد)، و حتی افراد تازه‌کار هم می‌توانند آن را در یک ساعت تمام کنند.

دوست من، شرکت‌های زیادی در زمینه قطعات خودرو وجود دارند - اما ما شرکت‌هایی هستیم که واقعاً می‌توانید روی آنها حساب کنید! ما بیش از یک دهه است که در این عرصه فعالیت داریم، بنابراین قطعات باکیفیت را مثل کف دستمان می‌شناسیم. ما با افرادی از کشورهای مختلف نیز همکاری کرده‌ایم و در این مسیر، یک نماینده معتبر کسب کرده‌ایم. سوالی دارید یا به اطلاعات کامل نیاز دارید؟ با ما تماس بگیرید - نیازی به معطلی نیست!

با ما تماس بگیرید