480EJ-1005011

برند: چری

مدل:J15

نام محصول:میل لنگ

شماره قطعه: 480EJ-1005011

جزئیات محصول

میل لنگ چری J15 (شماره قطعه: 480EJ-1005011)

بیایید رک و راست باشیم - این فقط یک «محور فلزی» در چری J15 شما نیست. این«مبدل قدرت» و ستون فقرات موتور، یک قطعه فولادی سنگین و ماشینکاری شده با دقت بالا که درون بلوک موتور 480EJ J15 (درست در پایین) پیچ شده است. آن را به عنوان "قلب چرخان" موتور در نظر بگیرید: به میله‌های پیستون (قطعاتی که هنگام سوختن سوخت بالا و پایین می‌روند) متصل می‌شود و حرکت مستقیم آنها را به نیروی چرخشی تبدیل می‌کند که چرخ‌های J15 را می‌چرخاند. وظایف اصلی آن؟ ارسال نیرو به گیربکس (تا ماشین شما حرکت کند)، همگام‌سازی با سایر قطعات موتور (مانند قرقره تسمه تایم) و حفظ عملکرد روان موتور (به لطف وزنه‌های تعادل داخلی). بدون آن، موتور J15 شما به جای تولید نیرو، فقط "می‌جهد" - کاملاً بی‌حرکت.
این میل لنگمنحصراً برای مدل‌های چری J15 با موتور 480EJ ساخته شده است—همیشه برای اطمینان، شماره شناسایی موتور (VIN) خود را تأیید کنید! این میل‌لنگ کاملاً متناسب با موتور ساخته شده است: «گردنه‌های» آن (بخش‌های صافی که روی یاتاقان‌ها قرار می‌گیرند) با اندازه بلوک موتور 480EJ مطابقت دارند (بدون لق زدن)، سوراخ‌های آن برای میله‌های پیستون دقیقاً در یک راستا قرار دارند (بدون نصب اجباری)، و وزنه‌های تعادل آن با ارتعاش موتور J15 کالیبره شده‌اند (بدون لرزش درایوها). یک میل‌لنگ معمولی بردارید؟ با فاجعه مواجه خواهید شد: به شدت می‌لرزد، یاتاقان‌ها را به سرعت فرسوده می‌کند یا حتی بلوک موتور را می‌شکند - که تعمیر همه آنها هزاران دلار هزینه دارد.

وظایف اصلی: تبدیل سوخت به حرکت (و حفظ روانی آن)

این «اسب بارکش» موتور است - در اینجا 3 کار کلیدی که برای J15 شما انجام می‌دهد، آورده شده است:
  • تبدیل حرکت به قدرتوقتی سوخت در موتور می‌سوزد، پیستون‌ها میله‌های اتصال را به سمت پایین فشار می‌دهند. میل‌لنگ این فشار بالا و پایین را دریافت کرده و آن را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کند که سپس به گیربکس و چرخ‌ها منتقل می‌شود (این همان چیزی است که ماشین شما را به حرکت در می‌آورد).

  • همگام سازی قطعات موتوراین قطعه در یک سر خود یک چرخ‌دنده یا پولی کوچک دارد که به تسمه/زنجیر تایم متصل می‌شود. این چرخ‌دنده باعث می‌شود میل‌لنگ همزمان با میل‌سوپاپ بچرخد (بنابراین سوپاپ‌ها در لحظه مناسب باز و بسته می‌شوند - بدون احتراق ناقص).

  • لرزش را کاهش دهیداین موتور دارای «وزنه‌های تعادل» فلزی ضخیمی است که از شفت اصلی بیرون زده‌اند. این وزنه‌ها لرزش ناشی از بالا و پایین رفتن پیستون‌ها را خنثی می‌کنند و موتور (و کابین J15 شما) را بی‌صدا و ثابت نگه می‌دارند.

480EJ-1005011

این میل لنگ 480EJ-1005011فقط برای چری J15 با موتور 480EJ کار می‌کند.—نصب نادرست = خرابی موتور:

  • مناسب این مدل ها: تمام مدل‌های چری J15 با موتور 480EJ (مطابق با اندازه‌های ژورنال، طراحی وزنه تعادل و پایه تایمینگ - تأیید شده از طریق VIN).

  • به اینها نمی‌خورد:

    • چری J15 با موتورهای دیگر (مثلاً 477F): اندازه‌های مختلف یاتاقان و وزنه‌های تعادل - میل‌لنگ جا نمی‌افتد یا باعث لرزش شدید می‌شود.

    • سایر مدل‌های چری (مثلاً تیگو ۸، آریزو ۷): بلوک موتور آنها کوچک‌تر/بزرگ‌تر است - این میل‌لنگ برای نصب بیش از حد بزرگ/کوچک است.

    • خودروهای غیر چری: حتی اگر «شبیه به نظر برسند»، فاصله‌ی بین یاتاقان‌ها و طراحی بالانس متفاوت است - که باعث خرابی یاتاقان‌ها و بدنه‌ی موتور می‌شود.

نصب و نگهداری (فقط مزایا - دقت غیرقابل مذاکره است!)

نصب: تکنسین‌های مجاز چری الزامی است

نصب این میل لنگ به دقت در سطح کارخانه نیاز دارد—خودتان انجام دهید، موتور J15 شما را خراب خواهد کرد:
  1. خراب شدن موتورتکنسین‌ها بلوک موتور را کاملاً پیاده می‌کنند (پیستون‌ها، یاتاقان‌ها، میل‌لنگ قدیمی را برمی‌دارند) و تمام سطوح را تمیز می‌کنند (باقیمانده روغن قطعات جدید را خراب می‌کند).

  2. آماده سازی بلبرینگآنها یاتاقان‌های اصلی و یاتاقان‌های شاتون جدید مخصوص 480EJ را نصب می‌کنند (دقیقاً با اندازه یاتاقان ژورنال میل‌لنگ مطابقت دارند).

  3. میل لنگ را نصب کنیدمیل لنگ جدید را در بلوک موتور پایین می‌آورند، یاتاقان‌ها را با یاتاقان‌ها تراز می‌کنند و پیچ‌های اصلی درپوش را با ترتیب دقیقی می‌بندند (طبق مشخصات چری - ترتیب اشتباه باعث خم شدن میل لنگ می‌شود).

  4. تعادل و تستآنها از دستگاهی برای بررسی بالانس میل لنگ (اطمینان از عدم لرزش) و چرخاندن آن با دست (تأیید حرکت روان) استفاده می‌کنند. سپس موتور را دوباره مونتاژ می‌کنند، روغن اضافه می‌کنند و برای بررسی نشتی یا صدا، آن را آزمایش می‌کنند.

نگهداری: آن را در حال کار نگه دارید (روغن کاری کلید است!)

  • فقط از روغن مورد تایید چری استفاده کنید: روغن ارزان یا با وزن نامناسب ژورنال ها را به درستی روغن کاری نمی کند (باعث سایش فلز روی فلز می شود - میل لنگ را از بین می برد).

  • روغن را به موقع تعویض کنید: برنامه تعویض روغن J15 را دنبال کنید (معمولاً هر 5000 تا 7500 کیلومتر). روغن قدیمی دارای ضایعاتی است که ژورنال ها را خراش می دهد.

  • نشتی روغن را بررسی کنیداگر زیر موتور J15 روغن دیدید، ممکن است آب‌بندهای جلو/عقب میل‌لنگ خراب باشند - سریع آن را تعمیر کنید (روغن کم، یاتاقان‌ها را خراب می‌کند).

  • هرگز موتور را کم روغن روشن نکنیدحتی ۵ دقیقه کمبود روغن، باعث از بین رفتن روغن کاری موتور می‌شود و به میل لنگ آسیب دائمی می‌رساند.

480EJ-1005011

خلاصه: میل لنگ چری J15 (480EJ-1005011)

این میل لنگ فولادی که منحصراً برای چری J15 با موتور 480EJ (تأیید از طریق VIN) در نظر گرفته شده است، حرکت رو به پایین پیستون‌ها را به قدرت چرخشی (برای به حرکت درآوردن چرخ‌ها) تبدیل می‌کند. همچنین با قطعات موتور (مانند پولی تسمه تایم) هماهنگ می‌شود و با استفاده از وزنه‌های تعادل داخلی، لرزش را کاهش می‌دهد.
این سیستم با موتورهای دیگر، مدل‌های دیگر چری (مثلاً تیگو ۸) یا خودروهای غیر چری سازگار نیست. با استفاده از روغن مورد تأیید چری، تعویض به موقع روغن و بررسی نشتی، از آن نگهداری کنید. فقط روغن اصلی از ساییدگی و آسیب موتور جلوگیری می‌کند.

480EJ-1005011

با ما تماس بگیرید


480EJ-1005011





پیام های خود را بگذارید

محصولات مرتبط

x

محصولات محبوب

x
x