بلبرینگ توپی چرخ عقب چری A5 (شماره قطعه: A21-3301210)

وظایف اصلی: تحمل وزن و حفظ چرخش روان چرخ‌ها

• وزن عقب را تحمل کنیداین قطعه تمام نیمه عقب A5 را نگه می‌دارد و وزن خودرو را از محور عقب به چرخ منتقل می‌کند. بدون این تکیه‌گاه، چرخ عقب فرو می‌ریزد یا کج می‌شود و تنظیم تایرها را به هم می‌زند.

• اصطکاک را کاهش دهیددرون یاتاقان، ساچمه‌های فلزی کوچک (یا غلتک‌ها) بین دو حلقه (داخلی و خارجی) می‌غلتند و اصطکاک را هنگام چرخش چرخ کاهش می‌دهند. این به معنای اتلاف انرژی کمتر است - بنابراین A5 شما روان‌تر حرکت می‌کند و سوخت را با راندمان بیشتری مصرف می‌کند.

• چرخ را ثابت نگه دارید: چرخ عقب را در مرکز اکسل نگه می‌دارد و از تکان خوردن به طرفین جلوگیری می‌کند. چرخ‌های لق باعث لرزش فرمان، صدای بلند جاده و ساییدگی ناهموار لاستیک می‌شوند (لاستیک‌ها را دو برابر بیشتر تعویض خواهید کرد).

• مناسب برای این مدل‌ها: تمام مدل‌های چری A5 (مطابق با قطر محور عقب، اندازه توپی چرخ و مشخصات بار سیستم تعلیق - تأیید از طریق VIN برای سال/مدل خاص شما).

• به اینها نمی‌خورد:

• سایر مدل‌های چری (مثلاً QQ، Tiggo 3): اکسل‌های عقب و توپی‌های چرخ آنها کوچک‌تر/بزرگ‌تر هستند - بلبرینگ‌ها روی توپی قفل نمی‌شوند یا در آن جا نمی‌افتند.

• خودروهای غیر چری (مثل جیلی امگرند): حتی اگر از نظر اندازه مشابه باشند، قطر محور و ظرفیت بار متفاوت است (یاتاقان‌ها تحت وزن نامناسب ترک می‌خورند).

• چرخ‌های جلوی چری A5: بلبرینگ‌های توپی چرخ جلو طرح‌های متفاوتی دارند (وزن کمتری را تحمل می‌کنند، با محور جلو سازگارند) - این بلبرینگ توپی چرخ عقب کار نمی‌کند.

نصب و نگهداری (فقط برای حرفه‌ای‌ها - ایمنی بسیار مهم!)

نصب: تکنسین‌های مجاز چری الزامی است

1. چرخ عقب را آماده کنیدتکنسین‌ها A5 را بلند می‌کنند، چرخ عقب، کالیپر ترمز و مجموعه توپی عقب را برمی‌دارند (از ابزار پرس برای جلوگیری از آسیب دیدن قطعات استفاده می‌کنند).

2. بلبرینگ قدیمی را برداریدآنها یاتاقان قدیمی را از توپی بیرون می‌کشند (فشار زیاد توپی را خم می‌کند) و سطح داخلی توپی را تمیز می‌کنند (زنگ یا آشغال را از بین می‌برند).

3. بلبرینگ جدید را نصب کنیدآنها قطعه A21-3301210 را به توپی چرخ فشار می‌دهند (برای تعیین دقیق مشخصات گشتاور چری - خیلی شل = لق زدن؛ خیلی سفت = اصطکاک)، سپس توپی چرخ را دوباره به محور عقب وصل می‌کنند.

4. دوباره مونتاژ و تست کنید: آنها کالیپر ترمز و چرخ را دوباره روی آن قرار می دهند، ماشین را پایین می آورند و برای بررسی صدای عقب، لرزش یا ترمز ناهموار (اطمینان می دهد که بلبرینگ درست کار می کند) تست رانندگی می کنند.

نگهداری: آن را در حال کار نگه دارید (هر 30،000 کیلومتر بررسی کنید!)

• گوش کن برای: اگر در حین رانندگی صدای زمزمه، خراش یا غرش از عقب شنیدید، یاتاقان فرسوده شده است - سریع آن را بررسی کنید (بی توجهی به آن منجر به قفل شدن چرخ می شود).

• بازی چرخ را بررسی کنیدعقب را با جک بالا ببرید، بالا و پایین چرخ را بگیرید و آن را تکان دهید. اگر بیش از ۱ میلی‌متر لقی وجود داشت، بلبرینگ شل شده است (نیاز به تعویض دارد).

• آن را تمیز نگه داریداز رانندگی در گل و لای عمیق یا آب راکد خودداری کنید - اگر کاسه نمد ترک بخورد، خاک وارد آن می‌شود و بلبرینگ را خراب می‌کند (چرخ‌های عقب را پس از رانندگی‌های خارج از جاده به آرامی بشویید).

• A5 را بیش از حد بارگذاری نکنیدوزن زیاد در صندوق عقب یا صندلی‌های عقب به یاتاقان فشار می‌آورد (عمر آن را کوتاه می‌کند - به حداکثر بار مجاز A5 پایبند باشید).

خلاصه: بلبرینگ توپی چرخ عقب چری A5 (A21-3301210)

با ما تماس بگیرید