معرفی محصول هشدار فشار روغن
بیایید در مورد هشدار فشار روغن 3611600E0100C صحبت کنیم - این یک ...فوق العادهمانیتور ایمنی مهمی برای سیستم روغنکاری در دانگفنگ دیگنیتی IX5. این مانیتور عمدتاً برای مدلهای ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۳ مناسب است و با هر دو موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ (مدل DK15C) و موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی (مدل DFMB20) کار میکند. وظیفه اصلی آن؟ نظارت بر فشار روغن موتور به صورت لحظهای است. اگر این فشار خیلی پایین بیاید (که خبر بدی است)، فوراً زنگ خطر به صدا در میآید - این امر از آسیبهای عمده به قطعات موتور مانند یاتاقانهای میللنگ، میلسوپاپ یا رینگ پیستون جلوگیری میکند، که در صورت عدم روغنکاری کافی، همه آنها میتوانند خراب شوند.
در اینجا نگاهی دقیقتر به عملکرد این قطعه و نحوهی نصب آن بر روی خودروی شما میاندازیم:
فشار روغن موتور اساساً «شریان حیاتی» سیستم روانکاری است - این فشار تضمین میکند که روغن به تمام قطعات متحرک (مانند شکافهای کوچک در یاتاقانها یا سیستم سوپاپ) پمپ شود تا یک لایه روغن تشکیل شود. این لایه اصطکاک و گرما را کاهش میدهد، بنابراین موتور به سرعت فرسوده نمیشود. این قطعه 3611600E0100C مانند یک «نگهبان فشار» عمل میکند - در اینجا نحوه عملکرد آن آمده است:
نظارتفشار روغن را در مجرای اصلی روغن موتور بررسی میکند. آن مجرای را به عنوان لوله اصلی که روغن را به سایر قسمتهای موتور توزیع میکند، در نظر بگیرید.
فعال کردن آلارمهااگر فشار از سطح ایمن پایینتر بیاید - مثلاً ≤0.8 بار وقتی موتور تازه درجا کار میکند، یا ≤2.0 بار وقتی با سرعت بالا کار میکند - سیگنال خطا را به دو مکان ارسال میکند: صفحه کیلومترشمار خودرو (همان داشبورد با تمام گیجها) و واحد کنترل موتور (ECU، که مانند مغز موتور است).
پشتیبان گیری ایمنیحتی ممکن است ECU وارد عمل شود و قدرت موتور را کمی محدود کند - به این حالت "حالت لنگش در خانه" میگویند. این حالت برای جلوگیری از کار زیاد موتور در مواقعی است که روغنکاری کافی وجود ندارد، که میتواند اوضاع را بدتر کند.
![۳۶۱۱۶۰۰E۰۱۰۰C ۳۶۱۱۶۰۰E۰۱۰۰C]()
این هشدار فشار روغن با تبدیل فشار به سیگنالهای الکتریکی کار میکند و بسیار سریع پاسخ میدهد—بنابراین هرگز هنگام محافظت از موتور شما عقب نمیماند. در اینجا تفکیک گام به گام آمده است:
اول، محفظه برنجی آن مستقیماً به مجرای اصلی روغن موتور (لولهای که روغن را به تمام قطعات موتور میرساند) پیچ میشود. وقتی موتور را روشن میکنید، روغن به داخل محفظه داخلی دزدگیر جریان مییابد و به یک تراشه سیلیکونی پیزومقاومتی کوچک فشار میآورد - این تراشه در اینجا "مغز حسگر" است.
مقاومت آن تراشه سیلیکونی بر اساس میزان فشاری که روغن به آن وارد میکند تغییر میکند - فشار بیشتر به معنای تغییر مقاومت بیشتر (یا کمتر، بسته به طراحی) است. سپس، برد مدار داخلی دزدگیر این تغییر مقاومت را دریافت کرده و آن را به یک سیگنال ولتاژ آنالوگ تبدیل میکند - معمولاً بین 0.5 ولت و 4.5 ولت. به عنوان مثال، ممکن است وقتی فشار به ≤0.5 بار کاهش مییابد، 0.5 ولت تولید کند و وقتی فشار به ≥3.0 بار میرسد، به 4.5 ولت جهش کند.
این دزدگیر یک رابط سیمی دارد که آن سیگنال ولتاژ را از طریق یک کابل دو سیمه به ECU (واحد کنترل موتور، اساساً مغز آن) ارسال میکند - یک سیم برای برق و سیم دیگر فقط برای سیگنال. کل این فرآیند کمتر از ۱۰۰ میلیثانیه طول میکشد، بنابراین سیگنال به اندازه کافی سریع میرسد تا قبل از وقوع هرگونه آسیبی، دزدگیر را فعال کند.
اگر سیگنال اعلام کند که فشار خیلی پایین است - مثلاً ≤۱.۰ ولت در حالت درجا - ECU به داشبورد دستور میدهد که آن چراغ قرمز هشدار فشار روغن (همان که شبیه یک قوطی روغن کوچک است) را روشن کند. اگر ماشین بوق هشدار داشته باشد، آن را نیز به صدا در میآورد تا توجه شما را جلب کند.
اگر فشار به مدت ۵ ثانیه یا بیشتر پایین بماند، ECU سرعت موتور را روی حداکثر ۲۰۰۰ دور در دقیقه محدود میکند - به این حالت «حالت خانه لنگ» میگویند. این کار برای کاهش سرعت موتور است تا قطعات بدون روغن کافی خیلی محکم به هم ساییده نشوند (و خراب نشوند).
این اعداد به شما میگویند که دزدگیر چقدر خوب کار میکند و در شرایط مختلف چقدر مقاوم است:
محدوده تشخیص فشار: 0 تا 5.0 بار. این عالی است زیرا تمام محدوده فشار روغن موتورهای 1.5T و 2.0L IX5 را پوشش میدهد - وقتی موتور در حالت درجا کار میکند، فشار معمولاً 0.8 تا 1.2 بار است و وقتی با سرعت بالا میرود، 2.5 تا 3.0 بار است.
ولتاژ کاری: ۹ ولت تا ۱۶ ولت. این دستگاه با سیستم الکتریکی ۱۲ ولتی خودرو سازگار است و اهمیتی نمیدهد که ولتاژ هنگام روشن کردن خودرو کمی کاهش یابد یا از ژنراتور کمی افزایش یابد - همچنان به خوبی کار میکند.
دمای عملیاتیاز -40 درجه سانتیگراد تا 125 درجه سانتیگراد. بنابراین، سرمای بسیار شدید زمستان (بدون یخ زدگی) و هوای گرم و خفه داخل موتور در تابستان (بدون داغ شدن بیش از حد) را تحمل میکند.
زمان پاسخگویی: ≤100 میلیثانیه. این مدت زمانی است که از افت فشار تا ارسال سیگنال توسط آلارم طول میکشد - و این زمان بسیار سریعتر از زمانی است که قطعات بدون روغن کافی شروع به فرسودگی میکنند.
عمر خدماتمیتواند حداقل ۵۰۰۰ ساعت بدون توقف کار کند. این تقریباً معادل ۲۰۰۰۰۰ کیلومتر رانندگی است، بنابراین تقریباً به اندازه خود موتور عمر خواهد کرد.
درجه حفاظت: IP6K9K. این به این معنی است که کاملاً ضد گرد و غبار است - هیچ گرد و غباری به داخل آن نفوذ نمیکند تا آن را خراب کند. همچنین اسپریهای آب داغ با فشار بالا را تحمل میکند، بنابراین لازم نیست نگران شکستن آن در صورت شستشوی موتور یا پاشیدن مایع خنککننده روی آن باشید.
![۳۶۱۱۶۰۰E۰۱۰۰C ۳۶۱۱۶۰۰E۰۱۰۰C]()
خلاصه
به طور خلاصه، هشدار فشار روغن 3611600E0100C "آخرین خط دفاعی" برای موتور دانگ فنگ دیگنیتی IX5 است. بازرسی منظم و استفاده از قطعات اصلی برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد آن و جلوگیری از تعمیرات پرهزینه موتور ناشی از نقص روغن کاری بسیار مهم است.
![۳۶۱۱۶۰۰E۰۱۰۰C ۳۶۱۱۶۰۰E۰۱۰۰C]()
با ما تماس بگیرید
![۳۶۱۱۶۰۰E۰۱۰۰C ۳۶۱۱۶۰۰E۰۱۰۰C]()