< >

۶۵۸۱۰۰-SF02

برند: دانگ فنگ

مدل:کرامت IX5

نام محصول: واحد کنترل الکترونیکی SRS

شماره قطعه: ۳۶۵۸۱۰۰-SF02

اکنون تماس بگیرید واتس اپ

جزئیات محصول

SRS ECU – واحد کنترل ایمنی پیشرفته برای سیستم‌های کیسه هوا

ایسیو دانگ فنگ دیگنیتی IX5 SRS (شماره قطعه: 658100 - SF02)

این ایسیو SRS مدل ۶۵۸۱۰۰ - SF02(SRS = سیستم مهار تکمیلی، ECU = واحد کنترل الکترونیکی) "مغز ایمنی" سیستم ایمنی غیرفعال دانگ فنگ دیگنیتی IX5 است. این سیستم عمدتاً برای مدل‌های 2019-2023 قابل استفاده است و کاملاً با موتورهای 1.5 لیتری توربوشارژ/DK15C و 2.0 لیتری تنفس طبیعی/DFMB20 مطابقت دارد. نقش اصلی آن نظارت بر وضعیت برخورد خودرو در زمان واقعی، تشخیص دقیق فعال شدن کیسه هوا و پیش کشنده کمربند ایمنی و محافظت از راننده و سرنشینان در برابر ضربه شدید در هنگام تصادف است. بدون یک ECU SRS که به طور معمول کار کند، حتی اگر کیسه هوا و پیش کشنده سالم باشند، نمی‌توانند در زمان وقوع خطر به موقع فعال شوند. در زیر شرح مفصلی از این قطعه آمده است:

۱. عملکرد اصلی و سازگاری خودرو

نقش ایمنی اصلی

به عنوان هسته کنترل سیستم ایمنی غیرفعال، واحد کنترل الکترونیکی SRS چهار وظیفه کلیدی را برای تشکیل یک "زنجیره حفاظت ایمنی" انجام می‌دهد:

نظارت بر وضعیت در زمان واقعیاین سیستم به طور مداوم سیگنال‌هایی را از ۸ تا ۱۲ سنسور در اطراف خودرو، از جمله سنسورهای برخورد جلو (نصب شده در سپر جلو)، سنسورهای برخورد جانبی (در ستون‌های در)، سنسورهای قفل کمربند ایمنی (روی سگک‌های صندلی جلو/عقب) و سنسورهای فشار کیسه هوا جمع‌آوری می‌کند. این سیستم با فرکانس ۱۰۰ بار در ثانیه، وضعیت عادی هر قطعه (مانند بسته بودن کمربند ایمنی، باز بودن مدار سنسور) را کنترل می‌کند.
قضاوت و تصمیم‌گیری در مورد تصادفوقتی تصادفی رخ می‌دهد، «سیگنال ضربه» را از حسگر تصادف در حد میلی‌ثانیه دریافت می‌کند. بلافاصله شدت ضربه (مانند شتاب، نیروی برخورد) را با آستانه ایمنی از پیش تعیین‌شده (که برای ساختار بدنه IX5 کالیبره شده است) مقایسه می‌کند. اگر از آستانه تجاوز شود، به سرعت تصمیم می‌گیرد که کدام دستگاه‌های ایمنی را فعال کند (مثلاً کیسه‌های هوای جلو به تنهایی برای تصادفات با سرعت کم، کیسه‌های هوای جلو + کیسه‌های هوای جانبی + پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی برای تصادفات با سرعت بالا).

نحوه کار (فرآیند حفاظت در برابر برخورد)

فرآیند کار ECU SRS مانند یک «زنجیره پاسخ سریع میلی‌ثانیه» است - هر مرحله برای کاهش آسیب‌ها تا حد امکان تنظیم شده است. در اینجا نحوه تجزیه آن آمده است:

۱. حالت نظارت عادی

هنگام رانندگی، واحد کنترل الکترونیکی (ECU) سیستم SRS دائماً سیگنال‌هایی را از تمام حسگرهای اطراف خودرو دریافت می‌کند. برای مثال، اگر راننده فراموش کند که کمربند ایمنی خود را ببندد، حسگر قفل کمربند ایمنی سیگنال «باز بودن» را به ECU ارسال می‌کند. سپس ECU به داشبورد می‌گوید که به راننده یادآوری کند که کمربند ایمنی خود را ببندد - اما چراغ هشدار زرد SRS را برای این کار روشن نمی‌کند (این چراغ فقط برای خطاهای سیستم است).

۲. جمع‌آوری سیگنال‌های برخورد

اگر ماشین به چیزی برخورد کند - مانند دیوار یا ماشین دیگری - سنسور برخورد جلو اولین کسی است که واکنش نشان می‌دهد. این سنسور شتاب ضربه را تشخیص می‌دهد (مثلاً 50G، که در آن 1G برابر با 9.8 متر بر مجذور ثانیه است) و تنها در 0.001 ثانیه یک سیگنال الکتریکی به ECU SRS ارسال می‌کند. این سریعتر از یک چشم بر هم زدن است!

۳. قضاوت در مورد میزان وخامت تأثیر

ECU بلافاصله آن سیگنال شتاب را با یک آستانه از پیش تعیین‌شده مقایسه می‌کند - برای IX5، آستانه برخورد از جلو حدود 30 تا 40 جی است. اگر سیگنال از آن خط عبور کند، ECU تشخیص می‌دهد که یک «تصادف بد» در حال وقوع است و فرآیند فعال‌سازی دنده ایمنی را آغاز می‌کند.

۴. ارسال دستورات برای فعال کردن قطعات ایمنی

ابتدا، ECU یک سیگنال جریان بالای ۱۲ ولتی به پیش‌کشنده کمربند ایمنی می‌فرستد - این پیش‌کشنده در عرض ۰.۰۲ ثانیه فعال می‌شود. پیش‌کشنده یک دستگاه آتش‌زای کوچک دارد که روشن می‌شود و کمربند ایمنی را محکم می‌کشد تا بدن راننده یا سرنشین را در جای خود نگه دارد. سپس، حدود ۰.۰۳ ثانیه بعد، ECU سیگنالی به بادکننده کیسه هوا می‌فرستد. بادکننده گاز نیتروژن تولید می‌کند تا کیسه هوا را منفجر کند و یک بالشتک نرم بین بدن فرد و فرمان یا داشبورد ایجاد کند.

۵. ذخیره داده‌ها پس از خرابی

پس از پایان تصادف، ECU اطلاعات کلیدی - مانند زمان وقوع تصادف، شدت ضربه و اینکه کدام قطعات ایمنی (کیسه‌های هوا، پیش‌کشنده‌ها) فعال شده‌اند - را در "حافظه غیرفرار" خود ذخیره می‌کند. این اطلاعات حتی اگر خودرو خاموش شود، از بین نمی‌روند. مکانیک‌ها می‌توانند بعداً آن را با یک ابزار تشخیصی بخوانند تا بفهمند چه چیزی باعث تصادف شده است.

۶۵۸۱۰۰-SF02

خلاصه

در نهایت، ECU SRS (شماره قطعه 658100-SF02) آخرین خط دفاعی برای سیستم ایمنی غیرفعال دانگ فنگ دیگنیتی IX5 است. میزان قابل اعتماد بودن آن مستقیماً تعیین می‌کند که آیا کیسه‌های هوا و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی در صورت وقوع تصادف واقعاً کار خود را انجام می‌دهند یا خیر. بررسی منظم آن، استفاده از قطعات اصلی در صورت نیاز به تعویض آن و انجام تعمیرات تخصصی - اینها کلیدهای عملکرد صحیح آن هستند. و در نهایت، این همان چیزی است که شما و خانواده‌تان را ایمن نگه می‌دارد.

۶۵۸۱۰۰-SF02