بالشتک موتور جلو چانگان ایدو – شماره قطعه: 1001040-B06

بیایید ساده بگوییم - این فقط یک "بالشتک نرم" در جلوی موتور چانگان ایدو شما نیست. این قطعه **کلیدی جذب کننده ضربه و تحمل کننده بار برای قسمت جلویی موتور** است: یک قطعه بادوام و قالب گیری شده با دقت ساخته شده از کامپوزیت لاستیک-فلز (یک هسته لاستیکی انعطاف پذیر تقویت شده با صفحات فولادی تعبیه شده). این قطعه که بین بلوک جلوی موتور ایدو و قاب شاسی نصب شده است، به عنوان یک "ضربه گیر نرم" برای ارتعاشات و وزن جلوی موتور عمل می کند. آن را به عنوان "کمک فنر جلوی موتور" در نظر بگیرید: بدون آن، ارتعاشات جلوی موتور به شدت کابین را به لرزه در می آورد، به پایه های موتور عقب فشار می آورد و حتی به قطعات مجاور مانند رادیاتور یا شفت محرک جلو آسیب می رساند.

۱. وظایف اصلی: جذب ارتعاشات جلو، پشتیبانی از وزن موتور و محافظت از قطعات جلو

• کاهش لرزش‌های جلوی موتور: هنگامی که موتور Eado کار می کند، قطعات متحرک جلویی آن (مانند قرقره میل لنگ یا پوشش تسمه تایم) لرزش های شدید ایجاد می کنند. هسته لاستیکی بالشتک به آرامی تغییر شکل می‌دهد تا لرزش‌های فوکوس جلو را از بین ببرد، و از پخش شدن آن‌ها به داخل شاسی و کابین جلوگیری می‌کند - این به معنای صدای وزوز کمتر از داشبورد و فرمان است، به‌ویژه در هنگام رانندگی در دور آرام یا با سرعت کم.

• وزن جلوی موتور را تحمل کندموتور ایدو در درجه اول توسط این بالشتک جلویی پشتیبانی می‌شود - این بالشتک بیشتر وزن قسمت جلویی موتور را تحمل می‌کند و موتور را به صورت افقی متعادل نگه می‌دارد (در هنگام شتاب‌گیری به عقب یا در هنگام ترمز به جلو کج نمی‌شود). این موقعیت پایدار، انتقال روان قدرت به گیربکس را تضمین می‌کند و فشار روی پایه‌های موتور عقب را کاهش می‌دهد.

• محافظت از اجزای جلوییبا کاهش حرکات کوچک جلوی موتور (ناشی از دست‌اندازهای جاده یا گشتاور موتور)، اصطکاک و ضربه را روی قطعات جلویی مجاور مانند رادیاتور، لوله‌های آب و میل گاردان جلو کاهش می‌دهد. این امر از خراش، شل شدن یا نشتی که می‌تواند منجر به گرمای بیش از حد موتور یا افت قدرت شود، جلوگیری می‌کند.

نصب و نگهداری برای بالشتک موتور جلو 1001040-B06 (چانگان ایدو)

آنچه مناسب است

• همه مدل‌های چانگان ایدو: با وزن جلوی موتور ایدو، نقاط نصب آن هماهنگ است و می‌تواند گرمای محفظه موتور را تحمل کند. برای اطمینان، فقط کافی است VIN وسیله نقلیه خود را دوباره بررسی کنید.

چه چیزی نمی شود مناسب

• سایر مدل‌های چانگان (مانند CS35، UNI-T یا Eado PLUS): این مدل‌ها حجم موتور، طراحی شاسی و الگوی پیچ‌های موتور جلوی متفاوتی دارند - بنابراین بالشتک نمی‌تواند به درستی نصب شود یا از موتور پشتیبانی کند.

• خودروهای غیر چانگان: حتی اگر شبیه به نظر برسد، وزن موتور جلو و مشخصات نصب کاملاً متفاوت است - بنابراین اصلاً کار نخواهد کرد.

• ایدو با موتورهای اصلاح‌شده: اگر موتور را عوض کرده‌اید یا آن را ارتقا داده‌اید (مثلاً اضافه کردن توربو)، وزن و تعادل جلو تغییر می‌کند. بالشتک اصلی نمی‌تواند با آن هماهنگ باشد و منجر به لرزش بیشتر در جلو یا آسیب می‌شود.

نصب و نگهداری (به متخصصان بسپارید - ایمنی حرف اول را می‌زند!)

نصب: باید توسط تکنسین‌های مجاز انجام شود

1. کار آماده سازیتکنسین‌ها ایدو را با خیال راحت بلند می‌کنند، سپس از یک جک مخصوص موتور (با یک پد نرم در بالا) برای نگه داشتن جلوی موتور استفاده می‌کنند. این کار مانع از افتادن آن هنگام برداشتن بالشتک قدیمی می‌شود. در مرحله بعد، پیچ‌هایی را که بالشتک قدیمی را به جلوی موتور و شاسی متصل می‌کنند، باز می‌کنند.

2. کوسن قدیمی را برداریدآنها موتور فرسوده را بیرون می‌کشند، قسمت‌های نصب را پاک می‌کنند تا از روغن، زنگ‌زدگی یا کثیفی پاک شوند و بررسی می‌کنند که آیا جلوی موتور یا براکت‌های شاسی آسیب دیده‌اند یا خیر.

3. کوسن جدید را نصب کنیدآنها قطعه 1001040-B06 را با نقاط نصب جلو هم‌راستا می‌کنند، آن را طبق مشخصات دقیق چانگان در مورد میزان سفتی پیچ می‌کنند (خیلی سفت بودن لاستیک را له می‌کند؛ خیلی شل بودن باعث جابه‌جایی آن می‌شود)، سپس به آرامی جلوی موتور را روی بالشتک جدید پایین می‌آورند.

4. تستش کنموتور را روشن می‌کنند، بررسی می‌کنند که آیا لرزش زیادی در قسمت جلو هنگام دور آرام یا شتاب‌گیری وجود دارد یا خیر، سپس آن را برای یک رانندگی آزمایشی می‌برند تا مطمئن شوند که هیچ صدای وزوز در کابین یا صداهای عجیب و غریب از جلوی موتور وجود ندارد.

نگهداری: بررسی‌های ساده برای افزایش طول عمر آن

• هر ۴۰ هزار کیلومتر لاستیک‌ها را بررسی کنیداز تکنسین‌ها بخواهید لاستیک را بررسی کنند - اگر ترک خورده، مثل سنگ سفت شده یا متورم شده است، وقت تعویض آن است. لاستیک فرسوده دیگر نمی‌تواند لرزش جلو را جذب کند.

• پیچ‌های جلو را هنگام تعویض روغن سفت کنیداز تکنسین‌ها بخواهید هنگام تعویض روغن، پیچ‌های جلوی بالشتک را بررسی کنند. پیچ‌های شل باعث می‌شوند جلوی موتور صدا بدهد یا جابجا شود که این امر باعث فرسایش سریع‌تر پایه‌های عقب می‌شود.

• نشتی‌های روغن را فوراً تمیز کنیداگر روغن موتور یا مایع خنک‌کننده در نزدیکی بالشتک جلو نشت کرد، فوراً آن را پاک کنید. این مایعات می‌توانند لاستیک را تجزیه کرده و بالشتک را خراب کنند.

• مراقب علائم هشدار باشیداگر لرزش بیشتری از جلوی محفظه موتور احساس می‌کنید، هنگام ترمز شدید صدای "تق" می‌شنوید، یا متوجه می‌شوید که موتور به سمت جلو کج شده است، احتمالاً بالشتک جلویی فرسوده شده است.

خلاصه: بالشتک موتور جلو چانگان ایدو (1001040-B06)

با ما تماس بگیرید