این هاب است منحصراً برای مدلهای چری FX (نوع J42)—همیشه برای اطمینان، VIN یا دفترچه راهنمای مالک خودرو خود را دوباره بررسی کنید! این قطعه به گونهای مهندسی شده است که کاملاً با سیستم تعلیق عقب FX مطابقت داشته باشد: سوراخهای نصب با کمکفنر و مفصل چرخ همراستا هستند، اندازه آن با مشخصات چرخ عقب FX مطابقت دارد و به اندازه کافی محکم است که وزن خودرو به علاوه ضربات جادهای را تحمل کند. یک توپی چرخ معمولی بردارید؟ با سردرد مواجه خواهید شد: شل شدن اتصالات (باعث تقتق میشود)، چرخهای نامتعادل (لاستیکها را به سرعت ساییده میکند) یا حتی ترک خوردن (در جادههای ناهموار خراب میشود). دردسرهای زیادی برای قطعهای که قسمت عقب خودرو را پایدار نگه میدارد.
از آن غافل نشوید - این هاب 3 کار کلیدی انجام میدهد تا رانندگی با FX شما درست باشد:
کمک فنر را محکم میکند: این قطعه کمک فنر عقب را به مجموعه چرخ قفل میکند، بنابراین کمک فنر حتی در چالهها نیز در جای خود باقی میماند. نبود توپی چرخ = کمک فنر لق = رانندگی ناهموار و ناپایدار.
اجازه میدهد چرخ آزادانه حرکت کنداین قطعه دارای یک بلبرینگ داخلی است (یا با بلبرینگ چرخ FX کار میکند) که به چرخ اجازه میدهد بدون پیچاندن کمکفنر، بچرخد و بالا و پایین بپرد. این امر باعث میشود فرمان نرم حرکت کند و از آسیب به سیستم تعلیق جلوگیری شود.
تراز چرخ ها را حفظ می کند: این قطعه هنگام رانندگی، چرخ را در زاویه صحیح (زاویه پنجه و کمبر) نگه میدارد. یک توپی چرخ معیوب، تنظیم را بهم میریزد - چرخ شما به یک طرف کشیده میشود و لاستیکها به طور ناهموار ساییده میشوند (و باعث میشود زودتر لاستیک جدید بخرید).
![جی۴۲ ۲۹۱۵۰۲۳]( "جی۴۲ ۲۹۱۵۰۲۳")
این هاب J42 2915023 فقط باچری FX (مدل J42)— استفاده از مورد نامناسب، پول را هدر میدهد و ایمنی را به خطر میاندازد:
مناسب برای این مدلهاچری FX (تریمهای مخصوص J42؛ برای مطابقت با نوع سیستم تعلیق عقب، از طریق VIN تأیید کنید).
به اینها نمی خورد:
سایر مدلهای چری (مثلاً تیگو ۷، آریزو ۶): طراحی سیستم تعلیق عقب و اندازه چرخهای آنها متفاوت است - این توپی چرخ همتراز نمیشود.
خودروهای غیر چری: حتی اگر «شبیه» به نظر برسد، سوراخهای نصب و اندازه یاتاقانها مناسب نیست - نصب آن به کمکفنر یا چرخ آسیب میرساند.
سازگاری سیستم تعلیق: با کمک فنر عقب و مفصل چرخ اصلی FX کار میکند. کمک فنرها/مفصلهای یدکی ممکن است به توپیهای متفاوتی نیاز داشته باشند - برای هماهنگی کامل، از قطعات کارخانهای استفاده کنید.
این توپی چرخ بر تنظیم و ایمنی آن تأثیر میگذارد - خودتان آن را دستکاری نکنید. تعمیرگاهها یا مکانیکهای چری 4S که در زمینه سیستم تعلیق تجربه دارند، موارد زیر را انجام خواهند داد:
هاب قدیمی را برداریدچرخ عقب را بردارید، کمک فنر را جدا کنید و پیچ و مهرههای توپی چرخ قدیمی را باز کنید (برای جلوگیری از آسیب دیدن مفصل چرخ، به ابزار مخصوصی نیاز است).
هاب جدید را نصب کنیدپیچ J42 2915023 را با کمکفنر و مفصل تنظیم کنید، پیچها را دقیقاً مطابق مشخصات چری سفت کنید (شل بودن بیش از حد = لق بودن؛ سفت بودن بیش از حد = ترک خوردن توپی چرخ) و چرخ را دوباره وصل کنید.
چرخهای عقب را دوباره تنظیم کنیدبعد از نصب، آنها زاویه پنجه/کمبر را با مشخصات FX تنظیم میکنند - این کار از ساییدگی و کشیده شدن لاستیک جلوگیری میکند.
شل بودن را بررسی کنیدهر ۱۰۰۰۰ کیلومتر، از یک مکانیک بخواهید سفت بودن پیچهای توپی چرخ را بررسی کند (پیچهای شل باعث ایجاد صدای تقتق و عدم تنظیم میشوند).
پوشش گرد و غبار را بررسی کنیداگر پوشش ترک خورده است، آن را سریع تعویض کنید - خاک وارد یاتاقان شده و آن را خراب میکند.
به صداها گوش دهیدصدای جیرجیر یا سایش از عقب هنگام رانندگی به معنای خرابی توپی یا یاتاقان است - قبل از خرابی آن را تعمیر کنید.
![جی۴۲ ۲۹۱۵۰۲۳]( "جی۴۲ ۲۹۱۵۰۲۳")
این توپی فنری J42 2915023 فقط برای مدلهای چری FX با تیپ J42 مناسب است—حتماً شماره شناسایی خودرو (VIN) خود را برای تأیید بررسی کنید! این قطعه مانند پلی بین کمکفنر عقب و چرخ عمل میکند: کمکفنر را در جای خود نگه میدارد، به چرخ اجازه میدهد تا به نرمی از روی دستاندازها عبور کند و چرخ را در تراز صحیح نگه میدارد. به این ترتیب، لاستیکهای شما به طور ناهموار ساییده نمیشوند و سواری شما پایدار میماند.
این قطعه از فلز مقاوم و ضد زنگ ساخته شده است، به علاوه سوراخهای از پیش تعبیه شدهای دارد که کاملاً در یک راستا قرار میگیرند. این قطعه دقیقاً با کمک فنر اصلی، مفصل چرخ و بلبرینگ چرخ فابریک FX مطابقت دارد. توپیهای چرخ ارزان قیمت و غیر اصلی فقط دردسرساز میشوند: صدا میدهند، چرخ را از تنظیم خارج میکنند یا حتی ترک میخورند. برای نصب آن به یک متخصص نیاز دارید (و تنظیم چرخ عقب را نیز انجام دهید). برای اینکه به کار خود ادامه دهد، بررسی کنید که آیا پیچها محکم هستند و آیا پوشش گرد و غبار در وضعیت خوبی قرار دارد یا خیر. توپی چرخ اصلی 50،000 کیلومتر یا بیشتر دوام میآورد - شما را از تعمیرات پرهزینه بعدی نجات میدهد.
با ما تماس بگیرید
![جی۴۲ ۲۹۱۵۰۲۳]( "جی۴۲ ۲۹۱۵۰۲۳")
