ایجاد اصطکاک توقفوقتی پدال ترمز را فشار می‌دهید، کالیپرهای ترمز عقب، لنت‌های ترمز را به سطح اصطکاک این دیسک فشار می‌دهند. اصطکاک بین لنت و دیسک، سرعت چرخ‌های عقب را کاهش می‌دهد که به توقف کامل خودرو کمک می‌کند - به خصوص برای ترمزگیری متعادل (که از تحمل تمام بار توقف توسط چرخ‌های جلو جلوگیری می‌کند).

گرمای ترمز را از بین ببریدترمز کردن گرمای شدیدی (ناشی از اصطکاک) ایجاد می‌کند. جنس چدنی دیسک و طراحی دارای دریچه (در صورت وجود) این گرما را به سرعت به هوا منتقل می‌کند و از گرم شدن بیش از حد دیسک و لنت‌ها جلوگیری می‌کند. ترمزهای بیش از حد داغ شده قدرت خود را از دست می‌دهند ("صدای ترمز کم می‌شود")، بنابراین این اتلاف گرما باعث می‌شود ترمزگیری حتی در جاده‌های سرازیری یا در ترافیک سنگین، یکنواخت باشد.

پایداری ترمز را حفظ کنیدسطح اصطکاک صاف و مسطح آن، چسبندگی یکنواخت لنت‌های ترمز را در سراسر دیسک تضمین می‌کند. این امر از سایش ناهموار، لرزش ترمز (احساس "ضربان" در پدال) یا قفل شدن چرخ‌های عقب جلوگیری می‌کند و FX را در هنگام توقف مستقیم و کنترل شده نگه می‌دارد.

متناسب با اینها: تمام مدل‌های چری FX (مطابق با اندازه توپی عقب، طراحی کالیپر و بار سیستم ترمز - تأیید شده با VIN).

به اینها نمی‌خورد:

سایر مدل های چریمانند تیگو۷ پرو، آریزو ۵ یا کیوکیو—اندازه‌های مختلف توپی عقب، انواع کالیپر یا بارهای ترمز (دیسک نمی‌تواند متصل شود یا کار کند).

خودروهای غیر چریحتی اگر قطر مشابه باشد، الگوی پیچ‌های توپی و فاصله کالیپر آنها متفاوت است (عدم تطابق عملکردی؛ باعث خرابی ترمز می‌شود).

FX با ترمزهای عقب اصلاح شدهکالیپرهای بازار ثانویه یا کیت‌های ترمز بزرگ، الزامات اندازه دیسک را تغییر می‌دهند - دیسک اصلی مناسب نخواهد بود (فاصله ایجاد می‌کند یا کالیپرها را مسدود می‌کند).

ضخامت را سالیانه بررسی کنیداز کولیس برای اندازه‌گیری ضخامت دیسک استفاده کنید—اگر ضخامت آن کمتر از حداقل استاندارد چری (که معمولاً روی دیسک مشخص شده است) بود، آن را تعویض کنید (دیسک‌های نازک به راحتی ترک می‌خورند).

ترک یا تاب برداشتن را بررسی کنیدبه دنبال ترک‌های کوچک روی سطح اصطکاک یا دیسک لق باشید (چرخ را در حالی که کالیپر برداشته شده است بچرخانید) - آسیب به معنای تعویض فوری است.

گرد و غبار ترمز را هر ماه تمیز کنید: گرد و غبار ترمز را با یک پارچه مرطوب از روی دیسک پاک کنید (گرد و غبار حاوی ذرات خورنده ای است که فلز را می خورند).

به صورت جفت جایگزین کنیدهمیشه هر دو دیسک ترمز عقب را همزمان تعویض کنید—سایش ناهموار بین دیسک‌های چپ و راست باعث ترمزگیری نامتعادل می‌شود (ممکن است دیسک ترمز هنگام توقف به یک طرف کشیده شود).