وزن عقب H230 را تحمل کنیدتوپی چرخ بخش بزرگی از وزن خودرو را تحمل می‌کند (به خصوص وقتی که سرنشین یا بار در آن قرار دارد) و آن را به طور مساوی بین چرخ عقب توزیع می‌کند. این امر از خم شدن محور عقب جلوگیری کرده و چرخ را در حین رانندگی در حالت مستقیم نگه می‌دارد.

انتقال قدرت به چرخ عقببرای مدل H230 با سیستم دیفرانسیل عقب (یا دیفرانسیل جلو با پشتیبانی عقب)، توپی چرخ به شفت اکسل متصل می‌شود. وقتی موتور نیرو را به اکسل عقب می‌فرستد، توپی چرخ با شفت می‌چرخد و چرخ عقب را می‌چرخاند و خودرو را به جلو حرکت می‌دهد.

قطعات ترمز عقب را ایمن کنیدسطح صاف نصب توپی چرخ، کاسه ترمز عقب H230 (یا دیسک ترمز، در صورت وجود) را نگه می‌دارد. وقتی پدال ترمز را فشار می‌دهید، کفشک‌ها/لنت‌های ترمز به کاسه/دیسک (متصل به توپی) گیر می‌کنند که باعث کاهش سرعت توپی چرخ - و در نتیجه چرخ عقب - و در نتیجه توقف خودرو می‌شود.

متناسب با اینها: همه مدل‌های برلیانس H230 (مطابق با قطر محور عقب، نوع قطعه ترمز و الگوی پیچ چرخ - تأیید شده با VIN).

به اینها نمی‌خورد:

سایر مدل‌های برلیانسمانند H220، H330 یا V3—اندازه‌های مختلف محور عقب، طرح‌های ترمز یا الگوهای پیچ (توپی نمی‌تواند وصل شود یا کار کند).

خودروهای غیر برلیانسحتی اگر توپی چرخ شبیه به هم به نظر برسد، قطر محور و سوراخ‌های پیچ چرخ آنها متفاوت است (مناسب نیستند؛ ممکن است به محور عقب آسیب بزنند).

H230 با شاسی عقب اصلاح شدهتعویض اکسل عقب یا کیت‌های ترمز بزرگ در بازار لوازم یدکی، مشخصات مورد نیاز توپی چرخ را تغییر می‌دهند - توپی چرخ اصلی مناسب نخواهد بود (فاصله ایجاد می‌کند یا ترمزها را مسدود می‌کند).

سالانه برای بازی بازرسی کنیدH230 را با جک بالا ببرید و چرخ عقب را تکان دهید - اگر "لقی" (حرکت از یک طرف به طرف دیگر) وجود دارد، بلبرینگ توپی چرخ فرسوده شده است (فوراً توپی چرخ را تعویض کنید).

زنگ زدگی یا ترک خوردگی را بررسی کنیدبه دنبال زنگ‌زدگی روی حلقه یاتاقان توپی یا ترک‌های کوچک روی سطح نصب باشید - زنگ‌زدگی باعث اصطکاک می‌شود و ترک‌ها منجر به خرابی توپی می‌شوند.

سرویس با بلبرینگ چرخوقتی بلبرینگ چرخ ساییده شد، توپی چرخ را تعویض کنید (آنها با هم کار می‌کنند - بلبرینگ‌های قدیمی به توپی‌های جدید آسیب می‌رسانند).

از بارگیری بیش از حد H230 خودداری کنیدوزنی بیشتر از حداکثر ظرفیت بار H230 حمل نکنید—وزن اضافی توپی چرخ را خم کرده و عمر آن را کوتاه می‌کند.