اول از همه، بیایید این را خیلی آسان کنیم: رادیاتور چری QQ S11-1301110KA فقط یک «شبکه فلزی» نیست - بلکه اساساً «کولر موتور» QQ شماست. آن را مانند یک «کولر مخصوص موتور» در نظر بگیرید: این رادیاتور با جذب گرمای اضافی و انتشار آن به هوا، از گرم شدن بیش از حد موتور QQ شما جلوگیری میکند. بدون آن، موتور شما خیلی سریع داغ میشود - تقریباً مانند لپتاپی بدون فن - و خاموش میشود. این باعث میشود که در جایی گیر کنید یا بدتر از آن، قطعات گرانقیمت موتور را خراب کنید.
این رادیاتور فقط با مدلهای چری QQ روی پلتفرم S11 - عمدتاً مدل کلاسیک QQ3 از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۲ - سازگار است. همیشه برای اطمینان، شماره شناسایی خودرو (VIN) یا دفترچه راهنمای مالک را بررسی کنید! این رادیاتور طوری ساخته شده است که کاملاً با محفظه موتور کوچک QQ متناسب باشد: اندازه آن برای درگاههای خنککننده موتور مناسب است، براکتهای نصب با شاسی QQ مطابقت دارند و با فن خنککننده اصلی کار میکند - نیازی به تنظیمات اضافی نیست.
آیا به دنبال یک رادیاتور معمولی ارزان هستید؟ در نهایت ناامید خواهید شد: خیلی بزرگ یا خیلی کوچک خواهد بود (بنابراین جا نمیشود)، موتور را به اندازه کافی خنک نمیکند (گرمای بیش از حد)، یا مایع خنککننده نشت میکند (زیر ماشین میچکد و خطر خراب شدن موتور را دارد). فاجعهای تمامعیار، بهخصوص برای قطعهای که قرار است QQ شما را روشن نگه دارد.
از اهمیت این موضوع غافل نشوید—این برنامه سه کار کلیدی برای ایمن نگه داشتن موتور QQ شما انجام میدهد:
موتور را خنک می کندموتور QQ شما هنگام کار کردن گرم میشود. مایع خنککننده - همان ترکیبی از آب و ضدیخ - در موتور جریان مییابد، گرما را جذب میکند و سپس به رادیاتور میرود. پرههای فلزی رادیاتور این گرما را به هوا منتقل میکنند (با کمی کمک از فن خنککننده)، سپس مایع خنککننده را به موتور برمیگردانند.
گرمای بیش از حد را متوقف می کنددر روزهای گرم یا وقتی در ترافیک سنگین گیر کردهاید، موتور گرمای بیشتری تولید میکند. رادیاتور برای دفع این گرما سختتر کار میکند - بنابراین موتور به «خط قرمز» (خیلی داغ) نمیرسد و از کار نمیافتد.
![S11-1301110KA S11-1301110KA]()
این رادیاتور S11-1301110KAفقط برای چری QQ های پلتفرم S11— استفاده از قطعه اشتباه باعث هدر رفتن پول و آسیب به موتور میشود:
مناسب برای این مدلهاچری QQ3 (پلتفرم S11، 2003–2012؛ همه تیپها، موتورهای 0.8L/1.0L).
به اینها نمیخورد:
مدلهای جدیدتر QQ (مثلاً بستنی QQ): برقی هستند - موتور ندارند، بنابراین نیازی به رادیاتور ندارند.
سایر مدلهای چری (مثلاً آریزو ۵، تیگو ۳): موتورهای آنها بزرگتر است، بنابراین به رادیاتورهای بزرگتری نیاز دارند - این مدل آنها را به اندازه کافی خنک نمیکند.
وسایل نقلیه غیر چری (مانند جیلی پاندا): حتی اگر "به نظر شبیه باشد"، درگاه های شلنگ و براکت های نصب اشتباه هستند - نصب آن باعث نشتی می شود.
سازگاری سیستم خنککننده: با شلنگهای خنککننده، ترموستات و فن خنککننده اصلی QQ کار میکند. فنها/شیلنگهای موجود در بازار ممکن است با هم مطابقت نداشته باشند—برای یک حلقه بینقص به قطعات کارخانهای پایبند باشید.
تعویض رادیاتور کار راحتی نیست—شما باید با مایع خنککننده با احتیاط رفتار کنید و هوا را از سیستم خارج کنید. تعمیرگاهها یا مکانیکهای چری 4S:
خنک کننده قدیمی را تخلیه کنیدخنککننده قدیمی را با خیال راحت خارج کنید (سمی است - نمیتوانید آن را داخل فاضلاب بریزید) و شیلنگها را جدا کنید.
رادیاتور جدید را نصب کنید: S11-1301110KA را نصب کنید، شیلنگها را دوباره وصل کنید و با مایع خنککننده مورد تایید چری دوباره پر کنید (از آب لولهکشی استفاده نکنید - باعث زنگزدگی میشود).
حبابهای هوا را تخلیه کنیدهوا را از سیستم خنککننده خارج کنید (حبابها جریان مایع خنککننده را مسدود میکنند و منجر به گرمای بیش از حد میشوند).
سطح مایع خنک کننده را ماهانه بررسی کنیدبه «علامت سطح» رادیاتور نگاه کنید—اگر پایین است، مایع خنککننده بیشتری اضافه کنید (طبق دستورالعمل با آب مخلوط کنید). هرگز درپوش فشار را وقتی موتور داغ است باز نکنید (بخار میتواند شما را بسوزاند!).
هسته را سالانه تمیز کنیداز یک برس نرم برای پاک کردن کثیفی، حشرات یا برگها از روی پرههای رادیاتور استفاده کنید. پرههای مسدود شده نمیتوانند گرما را آزاد کنند و باعث گرمای بیش از حد میشوند.
مراقب نشت ها باشیداگر مایع خنککننده سبز/صورتی زیر QQ خود مشاهده کردید، سریع آن را بررسی کنید. نشتی به معنای کمبود مایع خنککننده و داغ شدن بیش از حد موتور است.
![S11-1301110KA S11-1301110KA]()
رادیاتور چری QQ مدل S11-1301110KA فقط با QQ های پلتفرم S11 (عمدتاً QQ3، 2003-2012؛ تأیید از طریق VIN) سازگار است. این رادیاتور به عنوان "خنک کننده موتور" QQ، از مایع خنک کننده (آب + ضد یخ) و پره های فلزی (با کمک فن کارخانه) برای جذب و آزاد کردن گرمای موتور استفاده می کند و از داغ شدن بیش از حد آن جلوگیری می کند. همچنین به گرم شدن سریع موتور در زمستان (با ترموستات) کمک می کند تا سایش کاهش یابد.
این قطعه کاملاً با محفظه موتور جمع و جور مطابقت دارد - با دریچههای خنککننده همتراز است، با براکتهای شاسی هماهنگ است و با فن اصلی (بدون تغییر) کار میکند. رادیاتورهای معمولی ممکن است نامناسب باشند، خنککننده کافی نداشته باشند یا نشتی داشته باشند؛ رادیاتور اصلی از آسیبهای پرهزینه به موتور جلوگیری میکند.
![S11-1301110KA S11-1301110KA]()
با ما تماس بگیرید
![S11-1301110KA S11-1301110KA]()