بیایید مستقیماً به آن بپردازیم - این فقط یک "بلبرینگ کوچک" در موتور هایما S7 شما نیست.هسته تحمل بار مقاوم در برابر سایش بین میل لنگ و شاتونیاتاقان جدار نازک مهندسیشده با دقت بالا، که معمولاً از آلیاژ آلومینیوم با درصد قلع بالا یا آلیاژ مس-سرب با پوشش مقاوم در برابر سایش ساخته میشود. این یاتاقان که بین سر بزرگ شاتون و سر میللنگ نصب میشود، به عنوان یک قطعه ضربهگیر و انتقالدهنده نیرو عمل میکند. آن را به عنوان "کاهنده اصطکاک و انتقالدهنده قدرت موتور" در نظر بگیرید - اصطکاک بین میللنگ چرخان و شاتون رفت و برگشتی را به حداقل میرساند، نیروی انفجاری پیستون را به میللنگ منتقل میکند و لرزش را در حین کار موتور جذب میکند. بدون آن، میللنگ و شاتون فوراً فرسوده میشوند و منجر به آسیب شدید موتور یا حتی گرفتگی میشوند.
این مجموعه یاتاقان شاتون (484Q-11-225-T~227)منحصراً برای هایما S7 با موتورهای سری 484Q طراحی شده است— همیشه VIN و مدل موتور وسیله نقلیه خود را تأیید کنید تا از تطابق کامل اطمینان حاصل شود! این یاتاقان با مشخصات موتور S7 کالیبره شده است: قطر داخلی و ضخامت آن با اندازه یاتاقان میل لنگ مطابقت دارد (تضمین فاصله مناسب روغن)، استحکام مواد آن با حداکثر گشتاور موتور هماهنگ است (مقاومت در برابر بارهای ضربهای) و ابعاد آن با انتهای بزرگ شاتون همسو است (اتصال ایمن). آیا یاتاقانهای معمولی را انتخاب میکنید؟ با مشکلاتی روبرو خواهید شد: فاصله نامناسب (نشتی روغن یا روانکاری ناکافی)، جنس ضعیف (سایش سریع) یا اندازه نامتناسب (صدای ضربه موتور).
به عنوان یک جزء حیاتی از مکانیزم شاتون میل لنگ موتور، این قطعه سه نقش کلیدی را برای هایما S7 شما ایفا میکند:
به حداقل رساندن اصطکاک و سایشسطح صاف و مقاوم در برابر سایش و فاصله دقیق روغن (معمولاً 0.02 تا 0.05 میلیمتر) آن، امکان تشکیل یک لایه نازک روغن بین یاتاقان و سر میللنگ را فراهم میکند. این لایه، دو قطعه فلزی را از هم جدا میکند، اصطکاک را کاهش میدهد و از تماس مستقیم سایش جلوگیری میکند.
انتقال قدرت انفجاری: این قطعه فشار عظیم تولید شده توسط احتراق پیستون (تا دهها هزار نیوتن) را تحمل میکند و این نیرو را به میل لنگ منتقل میکند و حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل میکند - و وسیله نقلیه را به جلو میراند.
جذب لرزش و ضربه گیرجنس فلزی نرم و ساختار انعطافپذیر، لرزش و ضربه ناشی از کارکرد پرسرعت موتور را جذب میکند. این امر مکانیسم شاتون میللنگ را تثبیت کرده و سر و صدا را کاهش میدهد.
![484Q-11-225-T～227]( "484Q-11-225-T～227")
این مجموعه یاتاقان شاتون 484Q-11-225-T~227فقط برای هایما S7 مجهز به موتورهای سری 484Q کار میکند.—نصب نادرست = آسیب فاجعهبار به موتور:
تعویض یاتاقانهای شاتون شامل اندازهگیری دقیق لقی و دمونتاژ موتور است—انجام آن به تنهایی غیرممکن و پرخطر است:
آماده سازی موتورتکنسینها موتور را پیاده میکنند (سرسیلندر، کارتر، شاتونها را برمیدارند)، سپس سر بزرگ میللنگ و شاتونها را کاملاً تمیز میکنند.
انتخاب بلبرینگآنها سایش محور میل لنگ را بررسی کرده و اندازه صحیح یاتاقان را انتخاب میکنند (پسوند «T～227» نشاندهنده ضخامتهای مختلف برای جبران سایش است).
بلبرینگ های جدید نصب کنید: پوسته های یاتاقان بالایی و پایینی را در انتهای بزرگ شاتون قرار می دهند (هم تراز کردن باس های محل)، سپس درپوش شاتون را مطابق با مشخصات گشتاور دقیق هایما (حتی گشتاور برای جلوگیری از تغییر شکل یاتاقان) پیچ می کنند.
اندازه گیری ترخیص: مرحله بحرانی - فناوران از یک گیج حسگر یا گیج پلاستیکی برای بررسی فاصله روغن استفاده می کنند. ترخیص نامناسب (بیش از حد سفت / شل) منجر به انسداد یاتاقان یا نشت روغن می شود.
مونتاژ مجدد و آزمایشآنها موتور را دوباره مونتاژ میکنند، با روغن مشخص شده دوباره پر میکنند و موتور را برای کار در حالت درجا روشن میکنند (صدای غیرعادی را زیر نظر میگیرند). تست جاده، عملکرد روان را تأیید میکند.
از روغن موتور مخصوص هایما استفاده کنید: همیشه از روغنی استفاده کنید که مطابق با استانداردهای ویسکوزیته و کیفیت موتور 484Q باشد. روغن با کیفیت پایین به راحتی خراب می شود و توانایی روانکاری را از دست می دهد.
روغن و فیلتر را مرتباً تعویض کنیدروغن موتور و فیلتر را طبق برنامه نگهداری S7 (معمولاً هر 5000 تا 7500 کیلومتر) تعویض کنید. روغن آلوده حاوی ذرات فلزی است که سطح یاتاقان را خراش میدهد.
از استارت سرد و اضافه بار خودداری کنیدقبل از رانندگی اجازه دهید موتور گرم شود (فشار روغن را افزایش میدهد). از رانندگی طولانی مدت با سرعت بالا یا بارهای سنگین خودداری کنید - فشار یاتاقان را کاهش میدهد.
صدای غیر عادی موتور را کنترل کنیداگر صدای ریتمیک «تق تق» از موتور میآید (بهخصوص در حالت درجا)، فوراً رانندگی را متوقف کنید. این نشان دهندهی ساییدگی یاتاقان یا مشکلات لقی است - تأخیرها باعث آسیب به میللنگ میشوند.
![484Q-11-225-T～227]( "484Q-11-225-T～227")
این یک مجموعه بلبرینگ انحصاری برایهایما S7 با موتورهای سری 484Q(برای نصب، شماره شناسایی خودرو (VIN) را تأیید کنید). ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم/مس-سرب با درصد قلع بالا و پوشش مقاوم در برابر سایش، بین سر بزرگ شاتون و محور میل لنگ نصب میشود.
وظایف اصلی آن: تشکیل یک لایه روغن برای کاهش اصطکاک/سایش بین میل لنگ و شاتون، انتقال قدرت احتراق پیستون به میل لنگ (به حرکت درآوردن خودرو) و کاهش لرزش/ضربه موتور.
این قطعه فقط برای مدلهای هایما S7 484Q مناسب است و با سایر مدلهای هایما (مثلاً S5، M6) یا خودروهای غیر هایما سازگار نیست. نصب آن نیاز به تکنسینهای مجاز دارد تا میزان روغن آزاد و گشتاور پیچها را به درستی اندازهگیری کنند. برای نگهداری از آن از روغن مخصوص استفاده کنید، روغن را به طور منظم تعویض کنید و صدای غیرعادی موتور را بررسی کنید. قطعات اصلی ضروری هستند - قطعات افترمارکت خطر سایش سریع یا میزان روغن آزاد نامناسب را دارند که باعث آسیب شدید به موتور میشود.
با ما تماس بگیرید
![484Q-11-225-T～227]( "484Q-11-225-T～227")
