درب عقب JAC T8 (شماره قطعه: 8503010P3011)

مشاغل اصلی: چیزی بیش از «باز کردن و بستن» است

• محموله شما را ایمن نگه می‌دارد و از سرقت جلوگیری می‌کنداین خودرو با سیستم قفل اصلی T8 (یا دستی یا سیستمی که با کلید ریموت شما کار می‌کند، بسته به تیپ خودرو) ارائه می‌شود. وقتی کامیون را قفل می‌کنید، درب عقب نیز قفل می‌شود - هیچ کس نمی‌تواند آن را برای دزدیدن ابزار، مواد غذایی یا سایر وسایل موجود در قسمت بار، باز کند. هسته قفل از برنجی ساخته شده است که باز کردن آن دشوار است، بنابراین سارقان به سختی می‌توانند آن را باز کنند.
• مانع از ورود باران، برف و گرد و غبار می‌شوددر اطراف لبه درب عقب، یک واشر لاستیکی ضخیم EPDM (همان ماده‌ای که کارخانه استفاده می‌کند) وجود دارد که هنگام بسته بودن، محکم به قسمت بار می‌چسبد. این واشر از ورود باران، برف و گرد و غبار جاده جلوگیری می‌کند - وسایل شما خشک و تمیز می‌مانند، حتی اگر از میان باران شدید یا محل ساخت و ساز پر از گرد و غبار عبور کنید.
• به اندازه کافی محکم که بتواند وزن سبک را تحمل کندپنل بیرونی از فولاد با ضخامت ۱.۵ میلی‌متر و استحکام بالا (ضخیم‌تر از درب‌های عقب ارزان‌قیمت) با دنده‌های نگهدارنده داخلی ساخته شده است. حتی می‌توانید روی آن بایستید و وسایل بزرگ و ناجور را داخل کابین قرار دهید - بدون خم شدن یا ترک خوردن. درب‌های عقب ارزان؟ آنها تحت همان فشار تاب برمی‌دارند یا می‌شکنند.
• به نرمی باز و بسته می‌شودلولاها در کارخانه گریس‌کاری شده‌اند و دارای طراحی ضربه‌ای آرام‌بسته‌شونده هستند - لازم نیست نگران بسته شدن محکم درب عقب باشید. دسته نیز برای استفاده آسان طراحی شده است، بنابراین می‌توانید حتی وقتی جعبه‌ای حمل می‌کنید، آن را با یک دست باز کنید.

کدام درِ پشتی مناسب است (بدون دردسرهای مربوط به قطعه‌ی اشتباه)

• چه چیزی مناسب است؟: مدل‌های ۲۰۱۸ - JAC T8 فعلی (دو دیفرانسیل یا چهار دیفرانسیل، همه تیپ‌ها: کامفورت، الیت، لاکچری). این سیستم با هر دو موتور دیزل ۲.۰ لیتری (۴DB2-1D1) و بنزینی ۲.۰ لیتری (۴GA3-3D/4D) نیز کار می‌کند - همه T8ها اندازه استاندارد محفظه بار یکسانی دارند، بنابراین این درب عقب کاملاً با آن هماهنگ است.
• چیزی که مناسب نیست:

• وانت‌های JAC T6: فضای بار آنها کوچک‌تر است - این درب عقب خیلی بلند خواهد بود و در اطراف فاصله ایجاد می‌کند (و هرگز درست بسته نمی‌شود).

• کامیون‌های غیر JAC (مانند گریت وال وینگل یا مکسوس T60): شکل محفظه بار و محل نصب لولاها در آنها کاملاً متفاوت است. این درب عقب به درستی جا نمی‌افتد یا قفل نمی‌شود.

• محفظه بار اصلاح‌شده T8: اگر محفظه بار را کوتاه/بلند کنید یا محل اتصال لولاها را تغییر دهید، این درب عقب اصلاً در یک راستا قرار نمی‌گیرد.

• مدل‌های تک کابین JAC T8 با فضای بار گسترده: ابتدا طول فضای بار خود را بررسی کنید - این مدل فقط برای فضای بار با اندازه استاندارد مناسب است.

• آنچه برای کار با آن نیاز داردبرای عملکرد صحیح، باید با لولاهای درب عقب اصلی JAC T8 (شماره قطعه 8503020P3000) و سیلندر قفل (اگر آن را جداگانه تعویض می‌کنید) جفت شود. لولاهای موجود در بازار لوازم یدکی خیلی سست هستند - آنها زیر وزن درب عقب خم می‌شوند و سپس باید آنها را نیز تعویض کنید.

نصب و نگهداری (فقط برای حرفه‌ای‌ها - خودتان انجامش ندهید!)

نصب: آن را به تکنسین‌های مجاز JAC بسپارید

1. لولاها باید کاملاً در یک راستا قرار بگیرندلولاهای درب عقب باید با پایه‌های لولای محفظه بار مطابقت داشته باشند.دقیقاحتی ۱ میلی‌متر انحراف باعث می‌شود که درب صندوق عقب به سختی بسته شود، یا به مرور زمان شل شود (بسیار آزاردهنده). تکنسین‌ها از ابزارهای مخصوص ترازبندی برای انجام صحیح این کار استفاده می‌کنند - شما نمی‌توانید حدس بزنید.
2. قفل باید با کامیون هماهنگ شوداگر T8 شما قفل مرکزی دارد، قفل درب عقب باید به ECU کامیون متصل شود. تکنسین‌ها این را طوری برنامه‌ریزی می‌کنند که قفل با کلید ریموت شما کار کند—کارهای DIY معمولاً از این مرحله صرف نظر می‌کنند، بنابراین درب عقب حتی زمانی که بقیه کامیون قفل است، قفل نمی‌ماند (خطر امنیتی بزرگی است!).
3. آب‌بندی باید محکم باشد (هیچ نشتی وجود نداشته باشد!)درزگیر لاستیکی دور درب عقب باید به طور یکنواخت به قسمت بار فشار داده شود. تکنسین‌ها موقعیت درب عقب را تنظیم می‌کنند تا مطمئن شوند که درزگیر محکم قرار گرفته است - دیگر پس از باران با بار خیس مواجه نخواهید شد.

تعمیر و نگهداری: مثل روز اولش کار کند

• لولاها را هر ۳ ماه یکبار روغن کاری کنیدکمی گریس لیتیوم روی لولاها اسپری کنید - این کار جلوی جیرجیر را می‌گیرد و از زنگ‌زدگی جلوگیری می‌کند.

• سوراخ قفل را مرتباً تمیز کنیدگرد و غبار یا کثیفی را با یک پارچه خشک از سوراخ قفل پاک کنید - کثیفی و کثیفی می‌تواند باعث گیر کردن کلید شما شود (وقتی عجله دارید، بسیار آزاردهنده است).

• واشرهای ترک خورده را سریع تعویض کنیداگر واشر لاستیکی ترک خورد (به دلیل ماندن در آفتاب یا زمستان‌های سرد)، فوراً آن را تعویض کنید - از واشر اصلی JAC (شماره قطعه 8503030P3000) استفاده کنید. واشر شکسته باعث ورود آب و گرد و غبار به محفظه بار می‌شود.

• درب عقب را محکم نبندیدحتی با وجود قابلیت بسته شدن آهسته، محکم بستن آن باعث ساییدگی لولاها و قفل می‌شود. فقط آن را به آرامی ببندید—درب عقب شما عمر بسیار بیشتری خواهد داشت.

خلاصه

درب عقب اصلی مدل 8503010P3011 مطابق با استانداردهای JAC است - مانند یک دستکش اندازه است، محکم قفل می‌شود و کاملاً آب‌بندی می‌شود. این فقط یک درب عقب معمولی نیست؛ بلکه آرامش خاطری است که می‌دانید محموله شما ایمن می‌ماند و T8 شما درست مانند روز اولش به نظر می‌رسد و کار می‌کند.

با ما تماس بگیرید