توپی چرخ جلو JAC T8 (شماره قطعه: 3103100P3060)

۱. مشاغل اصلی: چرا برای T8 شما ضروری است؟

• وزن قسمت جلویی را تحمل می‌کنداین سیستم طوری ساخته شده که وزن جلوی T8 - تا ۶۵۰ کیلوگرم برای هر چرخ - را تحمل کند، حتی زمانی که کف کامیون پر از بار باشد. ساختار محکم توپی چرخ خم نمی‌شود یا نمی‌شکند، حتی اگر از روی چاله‌ها رد شوید یا در جاده‌های خاکی پر دست‌انداز رانندگی کنید.
• نیرو را به چرخ‌ها ارسال می‌کند (برای مدل‌های 4WD)در مدل‌های چهار چرخ محرک T8، توپی چرخ به نیم‌محور اکسل جلو متصل می‌شود و قدرت موتور را مستقیماً به چرخ‌های جلو می‌فرستد. این به شما امکان می‌دهد در زمین‌های لغزنده یا ناهموار، بدون افت قدرت و لغزش، به حالت چهار چرخ محرک (4WD) تغییر وضعیت دهید.
• به شما امکان می‌دهد به نرمی فرمان دهیداین سیستم با سیستم فرمان T8 - مانند میله‌های اتصال و مفصل فرمان - کار می‌کند تا چرخ‌های جلو آزادانه بچرخند. یاتاقان‌های داخلی اصطکاک را کاهش می‌دهند، بنابراین حتی هنگام پارک کردن یا پیچیدن در پیچ‌های تند، مجبور نخواهید بود با فرمان سفت دست و پنجه نرم کنید.
• اطلاعات را به سیستم‌های ایمنی ارسال می‌کنداکثر نسخه‌ها دارای یک حلقه هشدار ABS (سیستم ترمز ضد قفل) داخلی در پشت هستند. این حلقه اطلاعات سرعت چرخ‌ها را به صورت لحظه‌ای به ECU ABS مدل T8 ارسال می‌کند. اگر ترمز بگیرید، ABS از این داده‌ها برای جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها استفاده می‌کند، بنابراین شما کنترل خودرو را در دست خواهید داشت.

برای کدام وسایل نقلیه مناسب است (بدون دردسرهای مربوط به قطعه‌ی نامناسب)

• وسایل نقلیه مناسب برای آن: مدل‌های ۲۰۱۸–JAC T8 فعلی (هر دو مدل ۲WD و ۴WD، هر سطح تریم: Comfort، Elite، Luxury). این سیستم با هر دو موتور دیزل ۲.۰T (4DB2-1D1) و بنزینی ۲.۰T (4GA3-3D/4D) کار می‌کند.
• وسایل نقلیه‌ای که در آن جا نمی‌شود:

• وانت‌های JAC T6 - اندازه محورها و الگوهای پیچ‌های آنها متفاوت است، بنابراین توپی چرخ‌ها در یک راستا قرار نمی‌گیرد.

• کامیون‌های غیر JAC (مانند گریت وال وینگل یا مکسوس T60) - ابعاد توپی آنها با T8 مطابقت ندارد، بنابراین برای این کار مناسب نخواهد بود.

• خودروهای سواری JAC (مثلاً Refine S5)—آنها برای تحمل بار مورد نیاز T8 بیش از حد سبک هستند، بنابراین توپی چرخ‌ها بیش از حد سنگین است و کار نمی‌کند.

• آنچه برای جفت شدن نیاز دارداین قطعه باید با گل‌میخ‌های چرخ جلوی اصلی T8 (به دنبال شماره قطعاتی باشید که با 3103110P3000 مطابقت داشته باشند) و سنسور ABS کار کند. گل‌میخ‌ها یا سنسورهای موجود در بازار لوازم یدکی ممکن است با حلقه‌ی تنظیم توپی توپی چرخ خوب هماهنگ نشوند و این می‌تواند باعث خرابی سیستم ABS شود.

نصب و نگهداری (به درستی از سردرد رد شوید)

نصب: قطعاً به حرفه ای های JAC اجازه دهید این کار را انجام دهند

1. پیش بارگذاری یاتاقان باید کامل باشدیاتاقان‌های داخلی به «پیش‌بار» دقیقی نیاز دارند (این فقط یک کلمه شیک برای سفتی مناسب است). اگر خیلی شل باشد، توپی هنگام رانندگی لق می‌زند؛ اگر خیلی سفت باشد، یاتاقان‌ها بیش از حد گرم می‌شوند و سریع از کار می‌افتند. تکنسین‌ها از ابزارهای مخصوصی برای تنظیم پیش‌بار با مشخصات دقیق JAC (لقی محوری 0.05-0.1 میلی‌متر) استفاده می‌کنند - شما نمی‌توانید این کار را با ابزارهای ساده در خانه انجام دهید.
2. تراز ABS نمی‌تواند خاموش باشدحلقه‌ی تنظیم صدا روی هاب باید کاملاً با سنسور ABS هم‌راستا باشد—باید یک فاصله‌ی کوچک ۰.۵ تا ۱ میلی‌متری بین آنها وجود داشته باشد. اگر حتی کمی ناهم‌تراز باشند، سیستم ABS ممکن است از کار بیفتد یا باعث ایجاد هشدارهای کاذب آزاردهنده روی داشبورد شما شود.
3. گشتاور روی پیچ‌ها اهمیت داردپیچ‌های نصب توپی چرخ باید تا ۸۵ تا ۹۰ نیوتن متر سفت شوند و شما باید این کار را به صورت ضربدری انجام دهید (مثل سفت کردن لاستیک). اگر خیلی شل باشند، توپی چرخ ممکن است هنگام رانندگی شل شود (بسیار خطرناک)؛ اگر خیلی سفت باشند، ممکن است محور بشکند - که تعمیر آن بسیار پرهزینه‌تر است.

خلاصه

در نهایت، توپی چرخ جلو 3103100P3060 اساساً ستاره گمنام جلوی JAC T8 شماست. این قطعه فرمان را نرم و روان نگه می‌دارد، عملکرد صحیح ABS را تضمین می‌کند و کامیون شما را ایمن نگه می‌دارد - حتی زمانی که بار زیادی در قسمت بار کامیون دارید یا در حال رانندگی خارج از جاده هستید. به قطعه اصلی پایبند باشید، از متخصصان بخواهید آن را نصب کنند و جلوی T8 شما برای سال‌های متمادی قابل اعتماد خواهد ماند.

با ما تماس بگیرید