واحد توپی چرخ عقب چری تیگو 7 پرو (شماره قطعه: 204000480AA)

وظایف اصلی: پشتیبانی، جابجایی و محافظت

• وزن قسمت عقب را تحمل می‌کنداین سیستم تمام وزن نیمه عقب تیگو ۷ پرو را تحمل کرده و آن را به طور مساوی بین چرخ عقب توزیع می‌کند. این امر باعث می‌شود چرخ حتی در چاله‌ها، سرعت‌گیرها یا جاده‌های ناهموار نیز پایدار بماند.

• چرخش روان چرخ‌ها را ممکن می‌سازدیاتاقان‌های آب‌بندی‌شده‌ی داخلی و از پیش روغن‌کاری‌شده، به توپی (و چرخ عقب متصل به آن) اجازه می‌دهند تا با حداقل اصطکاک آزادانه بچرخد. این امر باعث کاهش سر و صدای جاده، بهبود راندمان سوخت و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد یاتاقان‌ها در طول رانندگی‌های طولانی می‌شود.

• ترمزهای عقب را نصب می‌کنداین قطعه دارای یک فلنج اختصاصی (سطح صاف و پیچ و مهره‌ای) است که دیسک ترمز عقب (یا درام) را محکم می‌کند. این امر تضمین می‌کند که قطعه ترمز با چرخ هم‌راستا باقی بماند - که برای ترمزگیری مداوم و قابل اعتماد بسیار مهم است.

• آلاینده ها را مسدود می کندیک آب‌بند لاستیکی یا فلزی در اطراف محفظه یاتاقان، از ورود خاک، گل، آب باران و نمک جاده به یاتاقان‌های داخلی جلوگیری می‌کند. آلاینده‌ها باعث زنگ‌زدگی و فرسودگی یاتاقان می‌شوند - این آب‌بند طول عمر واحد توپی را افزایش می‌دهد.

• مناسب برای این مدل‌ها: تمام مدل‌های چری تیگو۷ پرو (مطابق با طراحی مفصل سیستم تعلیق عقب، الگوی پیچ چرخ و مشخصات قطعات ترمز - تأیید شده از طریق VIN). برای هر دو مدل تیگو۷ پرو با سیستم محرک جلو (FWD) و تمام چرخ محرک (AWD) کار می‌کند.

• به اینها نمی‌خورد:

• محور جلوی چری تیگو7 پرو: واحدهای توپی جلو بزرگتر هستند (برای تحمل وزن و نیروی فرمان بیشتر) و نقاط نصب متفاوتی دارند - این واحد عقب با سیستم تعلیق جلو هم‌تراز نمی‌شود.

• سایر مدل‌های چری (مثلاً S5، A13): هندسه سیستم تعلیق عقب، اندازه چرخ‌ها و مشخصات تحمل بار آنها متفاوت است - واحد توپی چرخ به درستی جا نمی‌افتد یا عملکرد ایمنی ندارد.

• خودروهای غیر چری: حتی اگر سوراخ‌های پیچ «مطابقت» داشته باشند، ارتفاع توپی چرخ، اندازه یاتاقان و ظرفیت وزنی آن با هم سازگار نیستند - باعث لق زدن چرخ عقب یا گیر کردن یاتاقان می‌شود.

نصب و نگهداری (فقط متخصصان - ایمنی بسیار مهم!)

نصب: تکنسین های تایید شده چری الزامی است

1. واحد هاب قدیمی را برداریدتکنسین‌ها تیگو ۷ پرو را بلند می‌کنند، چرخ عقب، کالیپر/کاسه ترمز را جدا می‌کنند و سپس واحد توپی قدیمی را از مفصل سیستم تعلیق عقب باز می‌کنند. آن‌ها ممکن است از یک کشنده برای جدا کردن اجزای گیر کرده استفاده کنند (بدون اعمال فشار زیاد).

2. بند انگشت را آماده کنیدآنها سطح نصب مفصل سیستم تعلیق را تمیز می‌کنند (زنگ یا آلودگی را پاک می‌کنند)، ترکیب ضد گیرپاژ را اعمال می‌کنند (از چسبیدن مجدد جلوگیری می‌کنند) و آسیب‌ها (مثلاً رزوه‌های خم شده) را بررسی می‌کنند.

3. واحد جدید را سوار کنیدآنها قطعه 204000480AA را با سوراخ‌های مفصل هم‌تراز می‌کنند، آن را با استفاده از آچار گشتاور محکم می‌کنند (دقیقاً مطابق با مشخصات گشتاور چری - خیلی شل = لق زدن؛ خیلی سفت = آسیب بلبرینگ) و سپس قطعه ترمز و چرخ را دوباره وصل می‌کنند.

4. عملکرد عقب خودرو را آزمایش کنیدآنها Tiggo7 Pro را برای تست رانندگی می‌برند تا صدای چرخ عقب، لرزش یا ترمزگیری ناهموار را بررسی کنند و از عملکرد روان واحد توپی اطمینان حاصل کنند.

تعمیر و نگهداری: آن را با خیال راحت اجرا کنید

• مهر و موم را هر سه ماه یکبار بررسی کنیدآب‌بند گرد و غبار/آب را از نظر ترک، پارگی یا سفت شدن بررسی کنید (در صورت آسیب دیدن آب‌بند، واحد توپی را تعویض کنید - آلاینده‌ها به یاتاقان‌ها آسیب می‌رسانند).

• دمای توپی را پس از رانندگی کنترل کنیدبعد از 30 دقیقه رانندگی، توپی عقب را لمس کنید (با احتیاط - از ترمزهای داغ خودداری کنید). گرمای بیش از حد (خیلی داغ که نتوان آن را نگه داشت) به معنای خرابی بلبرینگ است - فوراً قطعه را تعویض کنید.

• از تاثیرات شدید خودداری کنیدبا چرخ عقب به لبه جدول‌ها، چاله‌ها یا آوار محکم برخورد نکنید (ضربات باعث خم شدن بدنه توپی یا آسیب به یاتاقان‌ها می‌شود - منجر به خرابی زودرس می‌شود).

• هر ۸۰،۰۰۰ تا ۱۰۰،۰۰۰ کیلومتر تعویض شودحتی اگر هیچ مشکلی پیش نیاید، یاتاقان‌های آب‌بندی شده به مرور زمان فرسوده می‌شوند. تعویض پیشگیرانه از خرابی‌های ناگهانی در جاده جلوگیری می‌کند.

خلاصه: واحد توپی چرخ عقب چری تیگو 7 پرو (204000480AA)

با ما تماس بگیرید