2905110BAA01
برند: Zotye
مدل: Z300
نام محصول:ضربه گیر
شماره قطعه:۲۹۰۵۱۱۰BAA۰۱
ضربه ناگهانی را جذب کنیدوقتی Z300 از روی دستاندازها، چالهها یا جادههای ناهموار عبور میکند، بالشتک کمکفنر به صورت الاستیک تغییر شکل میدهد تا ضربه اضافی را که کمکفنر اصلی نمیتواند به طور کامل تحمل کند، جذب کند. این امر باعث کاهش «ضربه» احساس شده در کابین میشود و سواری را به خصوص در جادههای ناهموار، نرمتر میکند.
از کمک فنر اصلی محافظت کنید: این قطعه حداکثر کورس حرکت میله پیستون کمک فنر را محدود میکند و از برخورد میله به سیلندر کمک فنر (که یکی از دلایل رایج نشت روغن کمک فنر یا آسیب پیستون است) جلوگیری میکند. این امر عمر مفید کمک فنر اصلی را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد.
صدای تعلیق را کاهش دهید: ماده لاستیکی الاستیک، اصطکاک ارتعاشی بین کمک فنر و شاسی را کاهش میدهد. از تماس فلز با فلز یا لرزش قطعات شل جلوگیری میکند و صداهای غیرعادی سیستم تعلیق را در حین رانندگی کاهش میدهد.
متناسب با اینها: تمام مدلهای زوتی Z300 (مطابق با مدل کمکفنر سیستم تعلیق، طول کورس و مشخصات نصب - تایید شده با VIN).
به اینها نمیخورد:
سایر مدلهای زوتیمانند Z500، T600 یا SR7 - طرحهای سیستم تعلیق، اندازههای کمکفنرها و ساختارهای نصب متفاوت (بالشتک نمیتواند نصب شود یا کار کند).
خودروهای غیر از زوتیحتی اگر از نظر شکل مشابه باشند، طرحبندی سیستم تعلیق و مشخصات کمکفنرها متفاوت است (تناسب عملکردی ندارند).
Z300 با سیستم تعلیق اصلاحشدهکیتهای تعلیق تقویتشدهی بازار پس از فروش یا کمکفنرهای ارتقا یافته، کورس و نقاط نصب را تغییر میدهند - بالشتک اصلی نمیتواند تطبیق یابد (اثر ضربهگیری خود را از دست میدهد).
آماده سازیتکنسینها Z300 را با خیال راحت بلند میکنند، چرخ مربوط به کمکفنر (جلو یا عقب، بسته به موقعیت بالشتک) را جدا میکنند، سپس پیچهای نگهدارنده مجموعه کمکفنر را شل میکنند.
کوسن قدیمی را برداریدآنها ضربه گیر فرسوده را از کمک فنر جدا میکنند (در صورت نیاز با استفاده از ابزار، گیرهها را آزاد میکنند) و سطح نصب کمک فنر را تمیز میکنند (گرد و غبار یا روغن را پاک میکنند).
کوسن جدید نصب کنیدآنها قطعه 2905110BAA01 را با موقعیت نصب کمک فنر همتراز میکنند (مطمئن شوید که گیرهها/شیارها محکم جا افتادهاند)، سپس مجموعه کمک فنر را دوباره مونتاژ کرده و به شاسی محکم میکنند.
تست کنید: آنها چرخ را دوباره نصب میکنند، ارتفاع خودرو را کاهش میدهند و رانندگی آزمایشی را انجام میدهند تا کاهش تکانهای کابین، عدم وجود صدای غیرعادی سیستم تعلیق و هندلینگ نرم در عبور از دستاندازها را بررسی کنند.
هر 30،000 کیلومتر بررسی شوددر طول نگهداری روزمره، از تکنسینها بخواهید وضعیت بالشتک را بررسی کنند - به دنبال ترک، سفت شدن یا تغییر شکل لاستیک باشید. در صورت آسیبدیدگی، فوراً آن را تعویض کنید.
به طور منظم تمیز کنیدهنگام شستن ماشین، کمکفنر را با یک پارچه مرطوب پاک کنید تا گرد و غبار و گل از بین برود - از ساییدگی سطح لاستیکی توسط ذرات ساینده جلوگیری شود.
سفتی نصب را بررسی کنیداگر صداهای غیرطبیعی از سیستم تعلیق میشنوید، از تکنسینها بخواهید بررسی کنند که آیا بالشتک شل است یا خیر - شل بودن محل نصب، اثر ضربهگیری را کاهش میدهد و باعث ایجاد صدای تقتق میشود.
از تاثیرات شدید اجتناب کنیدسعی کنید از رانندگی روی چالههای عمیق یا جدولها با سرعت بالا خودداری کنید - ضربه بیش از حد میتواند لاستیک را پاره کند یا بالشتک را برای همیشه تغییر شکل دهد.
خلاصه: ضربهگیر زوتی Z300 (2905110BAA01)
با ما تماس بگیرید























