افزایش قدرت موتوردر سرعت‌های بالا، این سیستم زمان‌بندی سوپاپ ورودی را جلو می‌برد - و اجازه می‌دهد مخلوط هوا و سوخت بیشتری وارد سیلندرها شود. این امر به Z300 شتاب قوی‌تری می‌دهد، به خصوص هنگام سبقت گرفتن یا بالا رفتن از تپه‌ها.

مصرف سوخت را کاهش دهیددر سرعت‌های پایین (مانند رانندگی در شهر)، این سیستم زمان‌بندی سوپاپ ورودی را ریتارد می‌کند - که باعث کاهش مصرف هوای غیرضروری و جلوگیری از هدر رفتن سوخت می‌شود. این امر مصرف سوخت Z300 را در مقایسه با موتورهای بدون VVT، 5 تا 10 درصد کاهش می‌دهد.

انتشار گازهای خروجی کمتربا بهینه‌سازی زمان‌بندی سوپاپ‌ها، احتراق کامل‌تر مخلوط سوخت و هوا تضمین می‌شود. این امر باعث کاهش انتشار گازهای مضر (مانند CO و NOx) می‌شود و به Z300 کمک می‌کند تا استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای را رعایت کرده و اثرات زیست‌محیطی را کاهش دهد.

متناسب با اینها: تمام مدل‌های زوتی Z300 (مطابق با برنامه ECU موتور، مدل میل‌سوپاپ و مشخصات نصب - تأیید شده با VIN).

به اینها نمی‌خورد:

سایر مدل‌های زوتیمانند زوتی Z500 و T600 - ساختار موتور و منطق ECU متفاوت (VVT نمی‌تواند ارتباط برقرار کند یا زمان‌بندی را تنظیم کند).

خودروهای غیر از زوتیحتی اگر از نظر شکل مشابه باشند، فشار روغن موتور و پروتکل‌های ECU متفاوت هستند (قابل نصب یا کار نیستند).

Z300 با موتورهای اصلاح‌شدهتنظیم‌های موتور پس از فروش یا تعویض میل بادامک، نیازهای زمان‌بندی را تغییر می‌دهند - VVT اصلی نمی‌تواند سازگار شود.

روغن موتور را به طور منظم تعویض کنیداز روغن مخصوص زوتیه استفاده کنید (روغن بی‌کیفیت باعث گرفتگی سلونوئید می‌شود). برای تمیز نگه داشتن سیستم VVT، هر ۵۰۰۰ تا ۷۰۰۰ کیلومتر روغن را عوض کنید.

نشتی روغن را بررسی کنیدحلقه‌های آب‌بندی قطعه VVT را در حین تعویض روغن بررسی کنید - نشتی به معنای فشار روغن پایین است که منجر به خرابی VVT می‌شود.

اسکن ECU برای یافتن خطاهااگر چراغ هشدار موتور روشن شد، از تکنسین‌ها بخواهید ECU را اسکن کنند - کدهای مربوط به VVT (مثلاً خطای سلونوئید) نیاز به تعمیر به موقع دارند.

از رانندگی خشن خودداری کنیدشتاب‌گیری مکرر با سرعت بالا یا استارت زدن در هوای سرد، فرسایش VVT را افزایش می‌دهد—برای افزایش طول عمر آن، با احتیاط رانندگی کنید.