بیایید ساده بگوییم - این فقط یک «درپوش پلاستیکی» برای سیستم خنککننده چری FX شما نیست.«کنترلکننده فشار و محافظ آببندی» سیستم خنککنندهقطعهای کوچک اما حیاتی که محکم به بالای مخزن انبساط چری FX (که مخزن خنککننده نیز نامیده میشود) پیچ میشود. آن را به عنوان "دروازهبان" سیستم خنککننده در نظر بگیرید - این قطعه فشار را مدیریت میکند تا از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری کند، مایع خنککننده را آببندی میکند و از آسیب دیدن شلنگها یا رادیاتور جلوگیری میکند. وظایف اصلی آن چیست؟ حفظ فشار پایدار در سیستم خنککننده (برای بالا بردن نقطه جوش مایع خنککننده)، جلوگیری از نشت یا تبخیر مایع خنککننده، آزاد کردن ایمن فشار اضافی هنگام افزایش بیش از حد فشار، و بازگرداندن مایع خنککننده به سیستم هنگام خنک شدن موتور. بدون آن، موتور چری FX شما به راحتی بیش از حد گرم میشود، مایع خنککننده نشت میکند و سیستم خنککننده به سرعت از کار میافتد.
این درب مخزن انبساطمنحصراً برای چری FX ساخته شده است— همیشه VIN وسیله نقلیه خود را تأیید کنید تا مطمئن شوید که مناسب است! این درب با مشخصات سیستم خنک کننده FX مطابقت دارد: درجه فشار آن با رادیاتور و شیلنگ های FX مطابقت دارد (معمولاً 1.0 تا 1.2 بار)، اندازه رزوه آن کاملاً با دهانه مخزن انبساط مطابقت دارد (بدون شل شدن)، و ساختار آب بندی آن با طراحی سیستم خنک کننده FX همسو است (از افت فشار جلوگیری می کند). یک درب معمولی بگیرید؟ به مشکل بر خواهید خورد: نمی تواند فشار مناسب را حفظ کند (باعث جوش آمدن زودهنگام مایع خنک کننده می شود)، به راحتی نشت می کند، یا نمی تواند فشار اضافی را آزاد کند (شیلنگ ها را می ترکاند یا به رادیاتور آسیب می رساند).
این قطعهی کوچکی است که کارهای بزرگی برای چری FX شما انجام میدهد - در اینجا ۴ کار کلیدی که انجام میدهد را بررسی میکنیم:
افزایش نقطه جوش مایع خنک کنندهبا تحت فشار نگه داشتن سیستم خنککننده، نقطه جوش مایع خنککننده از حدود ۱۰۰ درجه سانتیگراد به ۱۲۰ درجه سانتیگراد+ افزایش مییابد. این بدان معناست که مایع خنککننده میتواند گرمای بیشتری را از موتور بدون جوش آمدن جذب کند و از داغ شدن بیش از حد موتور حتی در هوای گرم یا رانندگی سنگین جلوگیری کند.
آب بندی مایع خنک کننده درآببندی محکم آن از نشت مایع خنککننده از مخزن انبساط جلوگیری کرده و از ورود هوا به سیستم جلوگیری میکند. حبابهای هوا در مایع خنککننده، راندمان خنککاری را کاهش داده و باعث خوردگی در داخل رادیاتور و موتور میشوند.
آزادسازی ایمن فشاریک شیر اطمینان فشار داخلی وقتی فشار سیستم خیلی بالا میرود (مثلاً اگر رادیاتور مسدود شده باشد) به طور خودکار باز میشود. این شیر، فشار اضافی را آزاد میکند تا از ترکیدن شلنگها، ترک خوردن رادیاتور یا آسیب دیدن پمپ آب جلوگیری شود.
پر کردن خودکار مایع خنک کنندهوقتی موتور خنک میشود، مایع خنککننده منقبض میشود. طراحی درب به سیستم اجازه میدهد تا مایع خنککننده را از مخزن انبساط به رادیاتور بازگرداند و سیستم خنککننده را همیشه کاملاً پر نگه دارد.
![T21-1311120]( "T21-1311120")
این درب مخزن انبساط T21-1311120فقط برای چری FX کار میکند—نصب نادرست = خرابی سیستم خنککننده:
تعویض این درب ساده است - به ابزاری نیاز ندارد، اما مطمئن شوید که این کار را با خیال راحت انجام میدهید:
ابتدا موتور را خنک کنیدهرگز درب قدیمی را وقتی موتور داغ است باز نکنید—مایع خنککننده داغ تحت فشار به بیرون پاشیده و شما را میسوزاند. 30+ دقیقه صبر کنید تا موتور خنک شود.
درب قدیمی را برداریددرب قدیمی را خلاف جهت عقربههای ساعت بچرخانید تا باز شود (به آرامی بچرخانید تا هرگونه فشار باقی مانده آزاد شود).
درب جدید را نصب کنیدپیچ T21-1311120 را روی دهانه مخزن انبساط قرار دهید، در جهت عقربههای ساعت بچرخانید تا سفت شود. بیش از حد سفت نکنید (به رزوهها یا واشر آسیب میرساند) - فقط تا زمانی که محکم شود، بچرخانید.
نشتی را بررسی کنیدموتور را روشن کنید، بگذارید ۵ تا ۱۰ دقیقه کار کند، سپس اطراف درب را از نظر نشتی مایع خنککننده بررسی کنید. اگر نشتی وجود نداشته باشد، به درستی نصب شده است.
واشر را ماهانه بررسی کنیددرب را بردارید و واشر لاستیکی را از نظر ترک، سفت شدن یا ساییدگی بررسی کنید. اگر آسیب دیده است، درب را تعویض کنید (واشر خراب باعث نشتی میشود).
درب را به طور منظم تمیز کنیددرب و دهانه مخزن را با یک پارچه تمیز پاک کنید تا باقیمانده مایع خنک کننده پاک شود - کثیفی میتواند آببندی را پاره کند.
عملکرد فشار را بررسی کنیداگر FX شما اغلب بیش از حد گرم میشود (حتی با وجود مایع خنککننده کافی)، شیر اطمینان فشار درب را یک آزمایش فنی انجام دهید - اگر گیر کرده باشد، نمیتواند فشار را کنترل کند.
هر ۲ تا ۳ سال یکبار تعویض شودحتی اگر سالم به نظر برسد، واشر لاستیکی کهنه میشود و سوپاپها ساییده میشوند. برای جلوگیری از مشکلات ناگهانی سیستم خنککننده، آن را مرتباً تعویض کنید.
![T21-1311120]( "T21-1311120")
این درب که منحصراً برای چری FX (با تایید از طریق VIN) طراحی شده است، به مخزن انبساط مایع خنککننده پیچ میشود - که به عنوان کنترلکننده فشار و آببند سیستم خنککننده عمل میکند. این درب از طریق حفظ فشار، نقطه جوش مایع خنککننده را افزایش میدهد، مایع خنککننده را آببندی میکند تا از نشت/ورود هوا جلوگیری کند، فشار اضافی را به طور ایمن آزاد میکند و هنگام خنک شدن موتور، مایع خنککننده را به عقب میکشد.
این قطعه برای سایر مدلهای چری یا خودروهای غیر چری مناسب نیست. نصب آن به صورت DIY آسان است (ابتدا موتور را خنک کنید)؛ با بررسی ماهانه واشر، تمیز کردن منظم و تعویض آن هر ۲-۳ سال، میتوان آن را نگهداری کرد. فقط نوع اصلی آن، کنترل فشار مناسب را تضمین میکند و از گرم شدن بیش از حد و آسیب به موتور جلوگیری میکند.
با ما تماس بگیرید
![T21-1311120]( "T21-1311120")
