کمک فنر جلو راست هایما S5 – شماره قطعه: SA12-34-390

بیایید ساده بگوییم - این فقط یک "قطعه لاستیکی نرم" در سیستم تعلیق جلوی هایما S5 شما نیست. این **کمک فنر کمکی کلیدی برای مجموعه کمک فنر جلو سمت راست** است: یک قطعه بادوام و قالب‌گیری شده با دقت ساخته شده از لاستیک با خاصیت ارتجاعی بالا (یا کامپوزیت لاستیک-پلی اورتان) با گیره‌ها یا شیارهای نصب داخلی. این قطعه که روی کمک فنر جلو سمت راست هایما S5 نصب می‌شود - معمولاً بین پایه بالایی کمک فنر و شاسی خودرو، یا پیچیده شده به دور میله پیستون کمک فنر - با کمک فنر جلو اصلی کار می‌کند تا تکان‌های ناشی از جاده‌های ناهموار را "نرم" کند. آن را به عنوان ""پد ضربه گیر" کمک فنر جلو سمت راست" در نظر بگیرید: بدون آن، کمک فنر اصلی فشار زیادی را تحمل می‌کند که منجر به سایش سریع‌تر، رانندگی ناهموار و حتی آسیب به قاب سیستم تعلیق جلو می‌شود.

۱. وظایف اصلی: نرم کردن تکان‌های جاده، محافظت از کمک‌فنرها و سیستم تعلیق بی‌صدا

• جذب ضربات وارده از جلووقتی S5 از روی چاله‌ها، دست‌اندازها یا آسفالت ناهموار عبور می‌کند، کمک‌فنر اصلی جلو سمت راست، بیشتر ضربه را تحمل می‌کند - اما این بالشتک، تکان‌های «اضافی» را که کمک‌فنر نمی‌تواند به طور کامل نرم کند، جذب می‌کند. این امر «ضربه»ای را که در صندلی راننده احساس می‌کنید (به‌خصوص در جاده‌های ناهموار) کاهش می‌دهد و چرخ جلو سمت راست را پایدار نگه می‌دارد.

• کمک فنر جلو سمت راست اصلی را محافظت کنید: این قطعه میزان حرکت میله پیستون کمک فنر را محدود می‌کند (که به آن "حداکثر کورس" می‌گویند). این قطعه از برخورد شدید میله به سیلندر کمک فنر - که یکی از دلایل اصلی نشت روغن کمک فنر یا آسیب پیستون است - جلوگیری می‌کند. با متوقف کردن این امر، عمر کمک فنر اصلی جلو سمت راست به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد.

• صدای تعلیق جلو را کاهش دهیدجنس لاستیکی نرم، اصطکاک ناشی از لرزش بین کمک‌فنر جلو سمت راست و شاسی را کاهش می‌دهد. این ماده از سایش فلز روی فلز یا لرزش قطعات شل جلوگیری می‌کند، بنابراین هنگام رانندگی روی دست‌اندازها، صدای جیرجیر یا تق‌تق عجیب و غریب از سمت راست جلو نخواهید شنید.

• متناسب با اینها: تمام مدل‌های هایما S5 (مطابق با مدل کمک‌فنر جلو سمت راست، طول کورس و مشخصات نصب سیستم تعلیق - تایید شده با VIN).

• به اینها نمی‌خورد:

• سیستم تعلیق جلو چپ هایما S5کمک‌فنرهای جلو سمت چپ، گیره‌های نصب و تنظیم کورس کمک‌فنر را برعکس کرده‌اند (نمی‌توانند روی کمک‌فنر جلو سمت راست قفل شوند).

• سایر مدل های هایمامانند هایما S7، 7X یا M3 - طرح‌های مختلف سیستم تعلیق جلو، اندازه کمک‌فنرها و نقاط نصب (بالشتک نمی‌تواند متصل شود یا کار کند).

• خودروهای غیر از هایماحتی اگر از نظر ظاهری مشابه باشند، طرح‌بندی سیستم تعلیق جلو و مشخصات کمک‌فنر آنها متفاوت است (از نظر عملکردی تطابق ندارند).

• S5 با سیستم تعلیق جلوی اصلاح‌شدهکیت‌های جلوی بلند شده‌ی بازار پس از فروش یا کمک‌فنرهای ارتقا یافته، کورس و نقاط نصب را تغییر می‌دهند - بالشتک اصلی نمی‌تواند دوام بیاورد (اثر جذب ضربه را از دست می‌دهد).

نصب و نگهداری (نکات مثبت توصیه می‌شود - ایمنی حرف اول را می‌زند!)

نصب: بهتر است توسط تکنسین‌های دارای مجوز انجام شود

1. آماده سازیتکنسین‌ها هایما S5 را با خیال راحت بلند می‌کنند، چرخ جلو سمت راست را جدا می‌کنند، سپس پیچ‌های نگهدارنده مجموعه کمک فنر جلو سمت راست را به شاسی شل می‌کنند.

2. کوسن قدیمی را برداریدآنها از ابزارهایی برای جدا کردن بالشتک فرسوده از کمک فنر استفاده می‌کنند (بالشتک‌های لاستیکی می‌توانند سفت باشند)، سپس سطح کمک فنر را تمیز می‌کنند (گرد و غبار یا روغن را پاک می‌کنند).

3. کوسن جدید نصب کنیدآنها SA12-34-390 را با محل نصب کمک فنر جلو سمت راست همراستا می‌کنند (مطمئن می‌شوند که گیره‌ها/شیارها در جای خود قرار می‌گیرند)، سپس کمک فنر را دوباره به شاسی وصل می‌کنند و پیچ‌ها را دقیقاً مطابق مشخصات هایما سفت می‌کنند (خیلی سفت لاستیک را له می‌کند؛ خیلی شل باعث تعویض دنده می‌شود).

4. تست کنیدآنها چرخ جلوی سمت راست را دوباره سر جایش قرار می‌دهند، ارتفاع خودرو را پایین می‌آورند و رانندگی آزمایشی را برای بررسی نرم‌تر شدن حرکت چرخ‌های جلوی سمت راست، عدم وجود صدای سیستم تعلیق و هندلینگ ثابت هنگام پیچیدن به چپ/راست انجام می‌دهند.

تعمیر و نگهداری: بررسی‌های آسان برای دوام بیشتر

• هر 30،000 کیلومتر بررسی شوددر طول سرویس روتین، از تکنسین‌ها بخواهید که بالشتک جلویی سمت راست را بررسی کنند - به دنبال ترک، سفت شدن یا برآمدگی لاستیک باشید. اگر آسیب دیده است، فوراً آن را تعویض کنید (لاستیک فرسوده نمی‌تواند ضربات را جذب کند).

• به طور منظم تمیز کنیدهنگام شستن خودرو، ناحیه سیستم تعلیق جلو سمت راست (شامل بالشتک) را با یک پارچه مرطوب پاک کنید - گل و لای یا گرد و غباری را که می‌تواند لاستیک را ساییده کند، پاک کنید.

• شل بودن را بررسی کنیداگر هنگام عبور از دست‌اندازها صدای تق‌تق از سمت راست جلو می‌شنوید، از تکنسین‌ها بخواهید شل بودن کمک‌فنر را بررسی کنند - کمک‌فنرهای شل درست کار نمی‌کنند و می‌توانند به کمک‌فنر آسیب بزنند.

• از تاثیرات شدید اجتناب کنیدسعی کنید با سرعت بالا از روی چاله‌های عمیق یا جدول‌ها عبور نکنید—نیروی زیاد می‌تواند لاستیک را پاره کند یا بالشتک را برای همیشه خم کند.

خلاصه: کمک فنر جلو راست هایما S5 (SA12-34-390)

با ما تماس بگیرید