جذب ضربه‌های ناشی از حرکت چرخ‌های عقبوقتی S7 از روی دست‌اندازها، چاله‌ها یا جاده‌های ناهموار عبور می‌کند، لاستیک بوش به صورت الاستیک تغییر شکل می‌دهد تا شوک‌هایی را که بازوی تیر عقب به شاسی منتقل می‌کند، جذب کند. این امر باعث کاهش «ضربه» احساس شده در کابین عقب می‌شود و سواری را به خصوص برای سرنشینان عقب راحت‌تر می‌کند.

صدای تعلیق را کاهش دهیدجنس لاستیکی، تماس مستقیم فلز با فلز بین بازوی تیر عقب و شاسی را مسدود می‌کند. این ماده اصطکاک ناشی از ارتعاش را کاهش می‌دهد و از ایجاد صداهای بلند، تق‌تق یا جیرجیر از سیستم تعلیق عقب هنگام رانندگی روی سطوح ناهموار جلوگیری می‌کند.

تثبیت حرکت چرخ عقببوش در عین انعطاف‌پذیری، استحکام کافی برای نگه‌داشتن بازوی تیر عقب در موقعیت مناسب را نیز فراهم می‌کند. این بوش حرکت بیش از حد بازوی تیر عقب (مثلاً هنگام چرخش یا ترمز شدید) را محدود می‌کند و تضمین می‌کند که چرخ‌های عقب در یک راستا قرار می‌گیرند - این امر به هندلینگ پایدار و حتی سایش لاستیک کمک می‌کند.

متناسب با اینها: تمام مدل‌های هایما S7 (مطابق با اندازه بازوی تیر عقب، مشخصات پیچ نصب و محدوده حرکت سیستم تعلیق - تایید شده با VIN).

به اینها نمی‌خورد:

سایر مدل های هایمامانند هایما S5، 7X یا M3 - طرح‌های مختلف سیستم تعلیق عقب، اندازه بازوی تیر عقب و الگوهای پیچ نصب (بوش نمی‌تواند نصب شود یا کار کند).

خودروهای غیر از هایماحتی اگر از نظر ظاهری مشابه باشند، طرح‌بندی سیستم تعلیق عقب و مشخصات بازوهای تیر متفاوت است (از نظر عملکردی مناسب نیستند).

S7 با سیستم تعلیق عقب اصلاح شدهکیت‌های تعلیق عقب افترمارکت یا بازوهای تیر عقب ارتقا یافته، موقعیت نصب و محدوده حرکت را تغییر می‌دهند - بوش اصلی نمی‌تواند تطبیق یابد (اثرات جذب ضربه و تثبیت را از دست می‌دهد).

هر ۴۰،۰۰۰ کیلومتر بررسی شوددر طول تعمیر و نگهداری معمول، از تکنسین‌ها بخواهید وضعیت بوش را بررسی کنند - به دنبال ترک، سفت شدن یا برآمدگی لاستیک باشید. اگر لاستیک فرسوده شده است، فوراً بوش را تعویض کنید.

به طور منظم تمیز کنیدهنگام شستن خودرو، ناحیه سیستم تعلیق عقب (شامل بوش) را با یک پارچه مرطوب پاک کنید تا گرد و غبار جاده و گل و لای پاک شود - از ساییدگی سطح لاستیک توسط ذرات ساینده جلوگیری شود.

پیچ و مهره‌های شل را بررسی کنیداگر هنگام رانندگی روی دست‌اندازها صداهایی از عقب می‌شنوید، از تکنسین‌ها بخواهید بررسی کنند که آیا پیچ‌های نصب بوش شل هستند یا خیر - پیچ‌های شل، پایداری بوش را کاهش می‌دهند و باعث ایجاد صدای تق‌تق می‌شوند.

از استرس شدید اجتناب کنیدسعی کنید با سرعت بالا از روی چاله‌های عمیق، جدول‌ها یا زمین‌های ناهموار عبور نکنید - فشار بیش از حد می‌تواند لاستیک را پاره کند یا غلاف فلزی را خم کند و بوش را خراب کند.