484Q-12-430B
برند:هانما
مدل:درست است
نام محصول：ورودی VVT
شماره قطعه: 484Q-12-430B
صرفهجویی در مصرف سوخت در سرعتهای پایینهنگام رانندگی آهسته (مثلاً در ترافیک شهری)، این سیستم بسته شدن سوپاپ ورودی را به تأخیر میاندازد - و اجازه میدهد هوای نسوخته خارج شود. این امر بار موتور را کاهش داده و مصرف سوخت را در مقایسه با زمانبندی ثابت ۵ تا ۱۰ درصد کاهش میدهد.
افزایش قدرت در سرعتهای بالاهنگام شتابگیری یا رانندگی سریع، این سیستم سوپاپ ورودی را جلوتر باز میکند - هوای بیشتری را وارد سیلندرها میکند. این امر احتراق را بهبود میبخشد و اسب بخار اضافی را برای سبقتهای سریعتر یا بالا رفتن از تپهها اضافه میکند.
عملکرد نرم موتور: زمانبندی را به صورت بلادرنگ (۱۰ تا ۱۵ بار در ثانیه) تنظیم میکند تا با شرایط رانندگی مطابقت داشته باشد و از شتابگیری نامنظم یا بینظمی جلوگیری کند.
متناسب با اینها: همه انواع هایما S7 با موتور 484Q (با مشخصات ECU، طراحی میل بادامک و نصب سرسیلندر مطابقت دارد — با VIN تأیید کنید).
به اینها نمی خورد:
سایر مدل های هایمامانند S5 (موتور ۱.۵ لیتری) یا M6 (موتور ۴۷۹Q) - سیستمهای VVT متفاوت، ولتاژ سلونوئید یا شیارهای میل بادامک (دستگاه کار نمیکند).
خودروهای غیر از هایماحتی اگر از نظر شکل ظاهری مشابه باشند، ECU و فشار روغن موتور آنها متفاوت است (تنظیمات زمانبندی به هم خورده است - باعث ضربه زدن موتور میشود).
S7 با موتورهای اصلاحشدهمیلبادامکهای افترمارکت یا تنظیمات ECU نیازهای زمانبندی را تغییر میدهند—واحد VVT اصلی نمیتواند با آن هماهنگ شود (کدهای خطا را فعال میکند).
آماده سازی: موتور S7 را خاموش کرده و باتری را جدا کنید. مقدار کمی روغن موتور را تخلیه کنید (برای جلوگیری از ریختن در هنگام جدا کردن دستگاه). ورودی VVT را روی سرسیلندر (نزدیک منیفولد ورودی) قرار دهید.
واحد قدیمی را برداریددوشاخه سیمکشی ECU را جدا کنید. ۲-۳ پیچ نگهدارنده واحد به سرسیلندر را باز کنید. واحد VVT قدیمی را به آرامی بیرون بکشید (ممکن است به میل بادامک بچسبد - با احتیاط تکان دهید).
واحد جدید را نصب کنیدیک لایه نازک روغن موتور را روی پیستون هیدرولیک بمالید (از اصطکاک خشک جلوگیری میکند). قطعه 484Q-12-430B را روی سرسیلندر قرار دهید، پیچها را سفت کنید و کانکتور ECU را وصل کنید.
تست و پر کردن مجددروغن موتور را تا سطح صحیح پر کنید. باتری را دوباره وصل کنید، موتور را روشن کنید و از اسکنر برای پاک کردن کدهای قدیمی ECU استفاده کنید. برای بررسی شتاب گیری روان (بدون مکث یا ضربه) رانندگی آزمایشی انجام دهید.
روغن را طبق برنامه تعویض کنیدروغن کثیف پیستون واحد VVT را مسدود میکند (حرکت را مسدود میکند) - طبق دستورالعمل هایما (هر ۵۰۰۰ تا ۷۵۰۰ کیلومتر) عمل کنید و از درجه روغن توصیه شده استفاده کنید.
هر ۶ ماه یکبار سیمکشی را بررسی کنیدپینها را از نظر خوردگی یا شل بودن بررسی کنید (در صورت نیاز با برس سیمی تمیز کنید - اتصالات بد باعث تأخیر در زمانبندی میشوند).
اسکن کدهای ECUاگر چراغ چک موتور S7 روشن شد، از یک اسکنر برای بررسی کدهای مربوط به VVT استفاده کنید (مثلاً P0011 - تایمینگ بیش از حد پیشرفته).
به صداها گوش دهیدصدای تیک تیک از سرسیلندر به معنی گیر کردن واحد VVT است (رانندگی را متوقف کنید - برای جلوگیری از آسیب به میل بادامک، آن را تعمیر کنید).
با ما تماس بگیرید
